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  • 山寨车“前赴后继”到底谁的问题
    时间:2015-04-01 11:38  来源:汽车之家  作者:凌然

    眼瞅着,不到一个月的时间,上海车展就要了开大幕了。尽管,这一次上海车展缺少了车模的陪衬、但由于业界的格外重视以及加到中国市场的国际品牌众 多,自然就会使这一届车展更又有规模、也更加专业。难怪,已经有观点将其比作为更新的日内瓦车展,确实是颇值得期待的大事。在企业准备一切就绪的时候,人 们更关注关注上海车展推新车的同时,也同样更关注惹人注目的现象。像国际品牌,能不能更多的将上海车展作为新车的首发地;令人揪心的山寨现象,会不会再前 赴后继的生成等等,这些或许都是决定本届新车展能不能让人耳目一新的关键。

    可以说,在上海车展已经明确的表示限制车模出现的同时!更多的问题就会显现出来。如会不会使现场冷清许多、新车不足的情况下,会不会有滥竽充数的现象以及 山寨车如果充斥在会场怎么办,这些都无不是需要直面的客观问题。就以山寨车为例,近一段时间进行的地区新能源车展上,就曾经出现了山寨宝马i3、山寨大众 甲壳虫的问题频出,这不能不说,山寨车问题有可能光临到上海车展。尽管这一问题只集中于少数企业与产品上,但他所起到的冲击效果,往往是让业界始料不及 的。可以说,如果山寨汽车成风的话,不仅会给车展带来不和谐的声音、而且也对中国汽车品牌好不容易积攒的家底、同样具有着散财作用!至少会起到进两步退一 步的牵制作用。由此,这就不能不使业界要对山寨车形成与演变、有重新认识与定位,并合理的引导与限制,才不至于导致山寨车因违规成本低而大行其道的现象出现。

    山寨车“前赴后继”为何不仅仅是为了取巧

    按理说,在车展上进行新车的展示,就是为了向全球消费者展示自身的创新能力。这就需要企业意识到,自身新产品的推出,往往是要在亿万消费者目光的审视下进 行展示的。尽管如此,山寨车还是能够跻身于车展舞台,更有甚者,有的企业还以拥有国内专利自居,这就不能不令人感到费解!这些新车之所以敢冒天下之大不 韪,其关键的问题就在于,审查的门槛过低以及消费者太过容忍。就以消费者的容忍与纵容来讲,明明是一眼就可以看出穿帮的产品,还要信任这种制造,这就给山 寨车找到了千载难逢的市场。仅从有市场、就有人敢冒险这一现象看,山寨汽车能够在国内汽车市场屡禁不止、也就自然而然了。有的时候,明明知道这样的行为容 易穿帮,还要在一些设计的知识产权方面,钻营国内审查与注册不严的空子,实在是让消费者不知该爱、还是该恨!

    对于山寨车的形成,固然有其发展时间上的原因。也就是说,企业发展汽车时间的相对较短,很容易形成以模仿为主的制造与研发模式。而由于国内现阶段的转型, 更需要自主创新与原始设计层面的突破才成,这就需要中国品牌的汽车逐步从模仿中摆脱出来,从而更有自己的设计风格以及更能结合国内文化才成。只有如此,才 是真正能够代表中国品牌的关键性制造。如果在国际采买已成为主流制造的时候,还要从简单的表面上东抄一把、西抄一下,只能说是对自身发展的目的不纯以及投 机的心理在作怪。如果这样的意识成为一些企业主导方针,或许会有少数车型侥幸过关,但从长远角度来看,自然就会一自欺欺人的结果收场!

    山寨车频繁出现到底是谁之过

    可以说,对于山寨汽车来说,之所以不断的出现,正是由于市场上没有严格的标准与明确的规则进行制约所致。只不过大多是情形下,只能靠人们的辨识和感觉进行 质疑,这就使得山寨汽车的出现门槛实在是低到了不能再低。而山寨车往往在千夫所指的时候,却仍然能够我行我素的进入市场,这就只能从行业的规则漏洞以及消 费者的某种需求方面找原因了。所以,明确山寨问题的责任以及适度推出处罚山寨的举措,该是目前情况下最需要建立的行业规则。否则,只能眼看着山寨层出不 穷、而又无能为力的话,表面上看似山寨是影响了企业、其实更关键的是直接影响到整体的发展,这才是对中国品牌发展最具伤害了的大问题。

    具体到山寨车出现该由谁负责的问题,很显然决策者的制造理念与发展见识,是决定山寨车制造的关键。有的时候,作为一个企业的决策者,很容易将市场畅销的车 型视作为目标,并希望从模仿他们的形式开始、逐步过渡到销售的内容。而作为执行层面的设计与工程人员,既然有了上面的旨意,不可能不言听计从,这样既可以 更好地惟命是从、又能够轻而易举的完成任务,实在是何乐而不为买卖!所以,如果国内不能在山寨问题上制定相应的标准、消费者不能有意识的杜绝山寨车的市场 推动,那么,要想使山寨车就此而消亡,显然是极不现实的问题。

    平心而论,只要有市场的存在,山寨车就会有一定的生存空间,这已经变成了某种程度的约定俗成。只不过,越规范的市场、就越能够整体上抵制山寨现象的发生, 这才是国内汽车市场最需要转型的关键问题。其实,作为模仿概念,任何企业都是需要的,但最终的模仿结果是为了比原有车型的综合指标更强才是!而不是简单粗 糙的之妙这外形!这只能是汽车制造越来越成为低档次的抄袭。为此就不难看出,产生山寨车的原因、已不仅仅是企业和企业决策者的行为,更重要的还在于欠缺理 性的消费观念所形成的空间!而要想杜绝山寨现象的不断发生,除了需要有新标准以外,更应该在人人有责才成……!

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