政府对电动汽车的大力推广让很多消费者以为这是新技术。其实，电驱动技术在100多年前就出现了，甚至早于燃油驱动技术。早在卡尔·奔驰发明汽车50多年前，苏格兰人Robert Anderson就已成功将电动马达装在了一部马车上。

一直到20世纪初，电驱技术都占据主流地位，并创造了许多速度和行驶距离的纪录。Camille Jenatzy在1899年用自行研发的电动汽车创造了105.88km/h的极速。相比同时代的其他动力车辆，电动汽车优势明显—没有传动的震动，没有 难闻的废气，也没有巨大的噪音，更无需换挡……电动汽车一时风头无二。

伟大的亨利·福特大批量生产的T型车令内燃机汽车的售价大幅降低。从20世纪20年代开始，电动汽车逐渐被内燃机汽车替代，燃油汽车开始成为我们生活中的主要选择。政府对电动汽车的大力推广让很多消费者以为这是新技术。其实，电驱动技术在100多年前就出现了，甚至早于燃油驱动技术。早在卡尔·奔驰发明汽车50多年前，苏格兰人Robert Anderson就已成功将电动马达装在了一部马车上。

一直到20世纪初，电驱技术都占据主流地位，并创造了许多速度和行驶距离的纪录。Camille Jenatzy在1899年用自行研发的电动汽车创造了105.88km/h的极速。相比同时代的其他动力车辆，电动汽车优势明显—没有传动的震动，没有 难闻的废气，也没有巨大的噪音，更无需换挡……电动汽车一时风头无二。

伟大的亨利·福特大批量生产的T型车令内燃机汽车的售价大幅降低。从20世纪20年代开始，电动汽车逐渐被内燃机汽车替代，燃油汽车开始成为我们生活中的主要选择。