● 内饰：做工与科技感提升

　　我们原以为酷威会延续那种粗犷的内饰，但坐进车内发现，新酷威一改以往的风格，反而打起了“温馨牌”，整体显得很家居化。但是相比起德、日系主流车型来说，酷威的中控台仍然显得有些保守，看着缺乏同时代车型的美感和现代感，而且内饰风格和粗犷的车身造型似乎也有些不搭。

　　尽管造型设计一般，但酷威一改老款的“粗枝大叶”的风格，终于回归到了美系车用料厚道的主流阵营。酷威提升的地方还在于，与人身体接触的部分用料多采用软质材料或者皮革材质，这样可以让驾乘者具有更好的乘坐体验。所以我们不得不承认，新酷威的内饰设计真的进步不少。

　　通过方向盘不难看出，道奇的设计师似乎在试图摆脱老款车型那种“笨拙”的设计风格。体验过方向盘后我们不得不承认，酷威在“中性化”的转型的道路上确实取得了成功，但它仍然无法彻底摆脱原有粗犷的影子，仍然具有十足的美国车风格。

　　仪表盘经过了重新设计，大面积的银色饰板与红色背光都是如今的主流设计，比较符合年轻、时尚的特点。另外，仪表盘中部的3.5英寸彩色液晶显示屏功能强大，驾驶者可以通过它了解到车辆的油耗、车速、胎压等行车信息。

　　影音娱乐方面，酷威也做了全新的升级，它采用了8.4英寸真彩显示屏，像收音机、导航、空调控制、座椅控制，这些都被整合在了显示屏上。另外，酷威还配备了阿尔派6.1扬声系统。

　　由于酷威具有三区空调，所以后排空调的旋钮设计在了车顶，这样便于后排乘客调节。另外，酷威采用了5+2的影院式座椅，所以它的第二排和第三排车顶均设计了人性化的空调出风口。

　　现实总是那么残酷，我们在酷威内部没有看到全景天窗，对于一款“大块头”七座车型来说，这确实让人有些小遗憾，这么好的卖点没有抓住的确很可惜。

　　小结：新酷威在“中性化”的转型之路取得了一定的成功，它的内饰设计终于不再像老款车型那么“豪放”了。所以新酷威的内饰也许会打动女性用户的芳心。