为了庆祝911诞生50周年，保时捷准备在法兰克福国际车展上推出基于911 Carrera S打造的特别纪念版车型。作为保时捷911车型50周年的诞生而精心打造，新车外观上与第一代911车型有着一些相同的设计元素，价格相比现款911 Carrera S有一定的提升。
 

      新车解读：致敬需要“诚意”

     由于基于911 Carrera S打造而来，以至于没有更多的变化来区别50周年纪念版的区别，不过整车加入了大量的911 50周年元素，仪表盘、座椅、中控台都可以见到，而采用了5幅熏黑式轮毂是能够唯一与911 Carrera S相区别的元素。这些就是多出的20.8万元所带来的的视觉效果。

     法兰克福车展即将在9月开幕，那么在保时捷的自家门口公布这款车再适合不过了，目前网通社了解到，即将上市的保时捷911 50周年纪念版采用限量的方式在全球销售，限量数与第一代911推出时间1963年完全相同。中国又作为跑车市场的新兴市场，目前全国保时捷经销商均已接受预定。

     其实对于跑车而言车身尺寸并没有太大的用处，因为它们根本不去考虑后排的乘客空间，加速才是最为重要的技术指标，与911 Carrera S相同，限量版车型同样搭载了保时捷经典的6缸水平对置发动机，排量为3.8L，最大功率294千瓦，最大扭矩440牛米，百公里加速仅为4.3秒，在选装了Sport Chrono运动组件后百公里加速提升至4.1秒。

      以目前保时捷911 Carrera S的动力参数去对比与之处于同价格区间的其他跑车，911仿佛占不到任何优势，但是保时捷在这其中排量最低，在相同的价格下较低的排量意味的更低的油耗，从官方给出的信息来看，其百公里综合仅为8.7L。
 

      致敬 融入经典元素

      与初代的911相同的是，限量版911的尾部同样采用了更为密集的后散热孔设计，而作为限量车型，只有一款熏黑式5幅轮毂可供选择，与911 Carrera S多达5种风格的相比，限量款就是要突出独特性。

      内饰中大量的911 50元素融入其中，仪表盘、座椅、中控台都可以见到独特的标示，另一个特别之处是，真皮座椅中心部分的织物图案采用了上世纪六十年代的千鸟格花纹。全真皮内饰为玛瑙灰或黑色，带有装饰线迹，部分采用对比色。座椅在14向电动调节的基础上还可以选择18向，车身颜色也被限定在三种。