迈腾Alltrack是基于迈腾旅行版而来，因此光从外观上你可能很难分辨它们的区别。无论是中网镀铬条数还是大灯灯组它们都一模一样，前脸最大的不同要属下进气口结构了，迈腾Alltrack下进气格栅采用的是蜂窝状，视觉效果更为霸气。

　　车身尺寸方面，迈腾Alltrack三围分别为4874/1820/1550，轴距为2710mm。对比旅行版可知，迈腾Alltrack更长更高。资料显示，迈腾Alltrack将旅行版的离地间隙从135mm抬高到了165mm，接近角从13.5度加大到了16度，离去角也有所提高。因此迈腾Alltrack的通过性要稍强于旅行版，但还是不能与SUV相比。

　　内饰部分，迈腾Alltrack与旅行版几乎完全一样，除了车身内部多处可见的“Alltrack”标志以外。大众为迈腾Alltrack配备了包裹非常强的运动座椅，而适合郊游的全景天窗也是必备项。此外，迈腾Alltrack同样拥有傲人的后备箱容积（603L），而放倒后排座椅后还能扩展至1731升。

　　动力部分，迈腾Alltrack搭载排量为2.0L的155kW(210PS)涡轮增压四缸直喷汽油发动机（TSI），最大扭矩280Nm，配有标准的4MOTION全时四驱系统和双离合变速箱（DSG），90公里等速油耗为6.8升。迈腾四驱旅行车的4MOTION全时四驱系统中，前桥是主驱动桥，后桥只得到1/10的驱动扭矩，这样可以节省油耗。根据具体的驾驶情况和道路情况，迈腾四驱旅行车可通过电动液压全轮驱动联轴器逐步啮合后桥。使用电子装置的优势在于：前后桥不需要有发动机转速差就能启动全轮驱动联轴器，因为压力是由电控液压泵生成的。