比亚迪新一代DM双模电动车“秦”继在上海车展再度亮相后，工信部近期也终于公布了它的动力及能耗信息。据了解，“秦”的电动机额定功率达到113kW(154PS)，最高时速可达185Km/h；而得益于电动机的强劲低扭，混合动力模式下完成0到百公里加速时间仅需5.9秒。更让人惊喜的是其百公里综合油耗仅2L，约合百公里使用成本仅16元！
比亚迪“秦”上搭载的DMⅡ代系统由高电压、高转速电机（113KW）+高密度、高电容比最新动力电池单元+1.5TID组成，而在混合动力模式下，110KW电机和1.5TID汽油机共同驱动车辆，最大功率和最大扭矩达到223kW(303PS)/440Nm。至于续航方面，“秦”在纯电状态下可续驶50公里，满足日常代步需求，汽油机只在需要更大动力或电力不足时作用（这也是为何工信部能耗标识上展示的功率参数只计算到电动机的原因）。
配置方面，比亚迪“秦”除有着诸如与速锐一样的遥控驾驶功能外，靠3G信号实现对车辆远程控制的云服务也较具亮点。此外“秦”在安全性方面也表现不俗，除刹车优先系统（BOS）、ABS+EBD、ESP、轮胎压力检测系统等主动安全配置外，高刚车架及数量多达12个的气囊也让其被动安全性得到保证。
综上所述，比亚迪“秦”科技含量较高，配置也十分丰富，不过这也从另一个角度说明了它的成本与售价都很难降下来；而要让消费者接受一款价格较高的自主品牌车型，还是一个比较有挑战性的任务。
