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  • 斯威G01能火过传祺GS4 这些理由足够让你信服
    时间:2018-08-24 11:09  来源:汽车圈  作者:笃志
    SUV市场的火爆大家有目共睹,而紧凑型SUV这个领域,更是各大车企竞争白热化的细分。在这一细分市场,传祺GS4一直算是一款现象级车型,诞生之初凭借亮眼的设计一举成名。原本它的月销过2万都是常事,但随着细分市场的快速变化,以及越来越多质价比更高、竞争力更强的车型逐步出现,GS4逐渐泯然众矣,不少SUV意向车主都齐齐看向新的方向。那么,曾经无限风光的传祺GS4与8月29日即将上市的斯威G01相比,究竟谁更有竞争力呢?今天我们不妨来比一比。


     

     
    “颜值”初对决
    对于曾经火过一段时间的传祺GS4来说,这原本就是一款“靠脸”吃饭的车型。中期改款后的GS4颜值方面没有太大的改变,继续采用的凌云翼式的家族设计,在一些小细节方面让整车看起来更为精致。高配车型配备了双侧车型,相对外观略有加分。整体外观颜值保持了较高的水平,但一些过于保守与随意的细节设计,还是让GS4在同类车型中缺乏亮眼之处。


     
    斯威G01在设计上的功力同样不容置疑。前奥迪首席外观设计师科沃斯领衔的外观设计团队倾力打造,骑士之魂设计美学贯穿整个G01外形设计。前脸部分采用“骑士之箭”与“骑士之盾”的碰撞元素融合,原创而协调的美学理念让整车前脸辨识度极高,充满了独特之处,让人一眼就有惊艳之感。侧面与尾部多处“弓箭”元素融入其中,整车外形看起来颇具运动范儿。


     
    就论外观而言,改款后GS4颜值依旧在线,但缺乏新亮点;而斯威G01则有着国际化的设计团队加持,外加纯原创设计理念融合,外观更惊艳更具有原创性。
     
    动力、空间再“PK”
    动力方面,GS4有1.3T与1.5T两个版本的车型;数据方面,1.3T发动机最大功率101kW,最大扭矩202Nm,1.5T发动机则为最大功率112kW,最大扭矩235Nm,表现还算不错。
    斯威G01则在动力方面全系采用1.5T发动机,最大功率达到115kW,最大扭矩为 230Nm,最大马力更是有156匹,数据方面略优于GS4 。就起售版车型动力对比来说,1.3T的GS4远不如1.5T的G01,G01不仅在动力上优于GS4,性能上更是比其高出一大截。


    ▲G01-1.5T发动机

     
    比较空间,最直接的办法看车身大小。G01的长宽高数据分别为4610/1855/1725mm,轴距更是达到2750mm;而另一边的GS4则仅为 4525/1852/1685/2640mm,属于各项数据均落后于对手。真实的表现来说,4610mm车长与2750mm轴距加持下的G01,基本属于同级领先水平,以至于在前排、后排以及后备箱的表现都能轻松做到碾压GS4。


     
    功能配置终比拼
    对于目前的紧凑型SUV市场来说,功能配置上的比拼逐渐成为拉拢年轻群体的最有力方式。中期改款的GS4,在功能配置上也下了不小的功夫。在这台传祺GS4车上,首次搭载了“祺云概念”智联系统,这也是拉拢年轻群体的体现。同时九代博世ESP体统、EPB系统,360°全景泊车影像等配置也都搭载,年轻配置无线充电也都有,看起来还算配置过关。


    ▲传祺GS4中控台
     
    但相较于斯威G01来说,GS4就有些“寒酸”。斯威G01所配备的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统,自适应巡航等所谓的进阶型配置,目前的GS4全系都没有。同时自动泊车入位、内置行车记录仪、前后排座椅通风、转向辅助灯等实用功能,也仅在G01上有所体现。

    至于智能交互系统方面,斯威G01搭载了与科大讯飞共同开发人机互联智慧交互系统(E-go系统),轻松识别40多种方言,覆盖400多种语料用车环境,更是有搭载同级唯一的三屏互联,整体技术成熟达到同级领先水平。


    ▲斯威G01中控台
     
    曾经的现象级车型传祺GS4,在如今仍具有一定的竞争力;但斯威G01本月底上市之后,必将再度冲击细分市场,这恐怕会让GS4的日子更不好过。而G01在外观、动力、空间与配置等各个方面,都略胜GS4一筹,同时加持更有冲击力的定价,有理由期待斯威G01会在未来成为这一细分下的又一“神车”。
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