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  • 未来年轻的乘用车市场,究竟属于VV7还是G01?
    时间:2018-08-13 15:37  来源:汽车圈  作者:笃志
    未来的乘用车市场谁说了算?自然是80、90一代的年轻消费群体。而这一代消费群体的消费购买趋势,也是如今各大汽车厂家都在琢磨与迎合的方向。


     
    这其中,长城旗下SUV车型WEY VV7,不仅是近年来年轻化市场中的先行者,更是其中颇有分量的车型。从酷炫的外观设计到科技含量十足的内饰体验,在年轻一族中都有着不小的竞争力。
    刚刚公布预售价格不久的SWM斯威G01,同样有着年轻化的外观与酷炫的内饰,更在”智、大、酷、爽“四大层面完美贴合青年受众。低至7.99万元起的预售价,更是执意拉拢年轻群体,诚意满满。那么,这两款青年属性鲜明的SUV车型,究竟谁更能引领下一轮的消费趋向呢?


     
    型动与智能成为青年首选
    据调查显示,现目前的消费市场中,外观颜值与智能属性成为目前年轻消费群体的关注重点。WEY VV7的外观很明显执意消费年轻群体,从豹式前脸加大嘴格式,运动范的流线与造型等,着实让不少消费者都有些中意。VV7的外形自然值得认可,这也是如今VV7销量最大的支撑点。


     
    而斯威G01在设计方面也是不俗,全新G平台下打造,由前奥迪首席外观设计师科沃斯先生领衔团队设计。在“骑士之魂”的原创设计理念下,骑士之盾设计融入前脸设计,加持弓箭元素下的前格栅,前脸更为犀利、显眼;“骑士之箭”设计融入车体造型,更进一步打造出蓄势待发的动态趋势和强烈运动感。外观上面,略微摆脱长城套娃的VV7与“骑士之魂”加持下的G01算是打个平手,不分伯仲。


     
    至于智能属性方面,VV7即便是号称搭载诸多黑科技属性,但在最简单的智能语音交互上却不尽如人意。车主反馈,VV7车身搭载的语音交互不仅反应迟缓,并且辨识度极低,基本属于车主自身摒弃属性。
    但同样是打着智能口号的G01,则有着截然不同的表现。不仅仅有着同级唯一的三屏互联技术加持,还搭载了E-go智能语音交互系统,轻松识别40多种方言,覆盖400多种语料用车环境,AI识别识别率更智能高效。在智能属性上的表现,斯威G01可说是完全吊打VV7。


     
    空间与动态表现决定关键
    空间上,VV7的三围数据分别为4749×1931×1655mm,轴距2950mm。但在数据不错的情况下,VV7的真实空间表现却依旧槽点满满。激进的轮廓设计下,真实空间受到极大的压榨,前后排驾乘头部侧方空间小,压迫感强;同时尾门槛离地间隙太高,使用不便且真实容积略有不足。



    ▲VV7后排座椅
    至于斯威G01的空间表现,则有些让人惊讶。车身长宽高尺寸4610×1855×1725mm,轴距2750mm,表现同级领先。设计上,车内还有多处有偷空间的设计,后备箱离地间隙也做了人性化调整;更重要的是,1725mm的车高极大的保证了车内乘坐的舒适性。在同级别的车型中,斯威G01在空间上有着越级的表现。


    ▲斯威G01后排座椅
     
    纵观6、7月份销量排行榜,WEY VV7明显有着下滑趋势。这不仅这源于VV7外观吸粉营销的弊端和车辆各大槽点的出现,斯威G01这类车型的逐步预售上市,对其也有着不小的冲击。意式轻奢设计、德系品质保证,拥有“智、大、酷、爽”四大核心优势的斯威G01,不仅能让年轻群体用车更舒心、出行更安心,我们也期待它在8月底上市后,进一步验证其引领青年消费趋向的强大实力。
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