明明很努力却被说成垮掉的一代，悲催的90后，被80后吐槽装嫩，被00吐槽是上个世纪的人。当青春尾巴慢慢离去，90后也已经步入社会，有的陆陆续续开始成家立业，积累了自己的经济小基础。当然作为幸福的一代，此时也可以要跟大洋彼岸的美国看齐了，买车！

　　为此特意询问了一些90后，包括刚刚从大学毕业的，或是已经上班2、3年的，还有刚结婚的潮流小夫妻，对于车辆上的选择会有什么样的要求。结合大部分人的观点，得出了以下五点选车要求：1.样子要好看2.预算在15万元左右3.空间大配置高4.不排斥日系和自主品牌5.品质一定要可靠。

　　今天就为各位90后同学筛选出了五款非常热门车型，有智能互联系统做的特别牛逼的，有颜值上绝对有担当的，还有空间上能满足你那个啥的，你懂的…，总之希望大家看完本文过后，对于自己的选择需求，有一定的帮助。

　　●上汽荣威i6（指导价：8.98-14.38万元）

　　继荣威推出首款"互联网汽车"RX5后的热销场面，i6可以说是上汽荣威"趁热打铁"的一款车型。虽说是自主品牌紧凑级车，却具备相当强悍的产品实力。流畅的车身线条，细节质感表现较好的中网以及前后灯组都使得i6显得非常精致，拥有倒车影像、雷达的功能配置也让它并非徒有其表。

　　i6仪表盘中间部分采用7英寸液晶屏，中控的大屏依然采用YunOS智能互联系统，整个界面显示十分像我们用的智能手机的操作系统，简洁有亲切感。另外，i6也采用了大面积的软包内饰，在同级中表现突出。

　　点评：看到这里，我们可以感受到荣威i6是上汽打造的一款非常有诚意的产品，这体现在造型设计、制造工艺、空间表现及配置等多个方面都已经达到了能够与合资车抗衡的地步。我们可以从RX5在同级SUV市场的巨大成功看出荣威对产品的拿捏越发成熟。

　　●东风本田思域（指导价：11.59-16.99万）

　　思域有轿跑一般的车身线条，在彰显运动和时尚的同时，更有一种霸气感萦绕。内饰也是彻底改头换面，但中控台依然坚持了本田一贯的阶梯状风格。中控台和门板处大量软质材料覆盖件也让新思域内饰方面对比现款提升了一个档次，没有廉价的塑料感，取而代之的是更加柔软的触觉体验。

　　思域具备1.0T、1.5T、1.8L这三款不同的发动机。1.0T、1.5T两款发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。从内到外的革新，从外观轿跑化风格的转变、配置大幅的升级，再到涡轮增压发动机的首次搭载，无一不在宣告一场逆袭即将到来。

　　点评：新一代思域上市后异常火爆，4S店一车难求，等待一两个月后您还得适当的意思意思加点装具或者干脆直接加价提车。没办法，本田思域在国内凭借年轻、运动的设计风格以及同级出色的操控性，让它深受年轻消费者的喜爱。

　　●上汽大众朗逸（指导价：10.99-16.59万 ）

　　大众朗逸的前脸镀铬中网与大灯融合在了一起，提高了整体感，气质上越来越靠近自家大哥帕萨特。内饰方面，全新的钢琴漆及银色饰条视觉效果耳目一新，方向盘采用了与高尔夫7同样的平底样式。车内还首次新增了氛围灯。使得夜间视觉效果更佳。

　　动力方面，新车依旧提供与现款车型相同的1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选，其中前者的最大功率为81kW、最大扭矩为155Nm，与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速器；后者的最大功率为96kW、最大扭矩为225Nm，与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速器。另外，新款朗逸蓝驱技术版搭载一台1.2T涡轮增压发动机，其最大功率为81kW、最大扭矩为200Nm，并配备驻车启停及制动能量回收系统，与之匹配的是7挡双离合变速器。

　　点评：作为一款面对中国消费者打造的产品，上汽大众实在太清楚中国消费者的喜好了。2017款朗逸要比中期改款前的这代车外形和内饰都更时尚化，车内整体造型风格没变，细节的变化显而易见，达到很好的效果。再有各种高科技配置加身，让整体的性价比再次陡升。相信，朗逸还将继续进步引领下个十年。

　　●上汽通用别克威朗（指导价：13.59-20.59万）

　　威朗作为别克推出的首款A+级轿车，定位在英朗与君威之间。威朗在外观上看着有点严肃，但又没有家里的前辈君越来的那么商务。包括自动泊车、自适应巡航、盲区监测在内的丰富配置都是它很大的亮点。

　　点评：威朗是一款带有全景天窗的车型，0.43㎡的采光面积以及前段天窗可开启，都能有效提升空间感官体验。此外，整车设计了大量储物空间，实用性较强。浓浓的“美国范儿”，能让你在行驶中增添一份自信，宽大厚实的座椅也能让一家出去长途游玩的时候，不会觉得坐的不舒服。

　　●上汽通用雪佛兰科鲁兹三厢（指导价：8.99-16.99万）

　　科鲁兹自上市以来，一直是雪佛兰的当家产品，各方面都有不错的成绩。为了追求视觉上的俯冲感，科鲁兹采用了冒险的方式--缩短车长、轴距，车身线条前抑后扬。在一切以大为美的中国市场，这可谓剑走偏锋。

　　点评：科鲁兹是合资紧凑级车中一个响当当的名字，其最大的优势在于整体性能均衡。新科鲁兹更强调运动性，但似乎细节舒适性方面比之前略有退步，或许这是厂家的一种取舍吧，关于舒适的事情都交给别克来做就行。

　　总结：
　　其实每辆车都有自己的性格、特点、优势，只有找到适合自己的才是最好的。鞋合适不合适，脚知道；车合适不合适，只有自己试驾过才知道。