相比于三厢车而言，两厢车虽然少了传统意义上的后备箱，但在实用性方面却不会降低太多。掀背式设计使得后尾箱的开口更宽更高，配合可放倒的后排座椅，载物的灵活性却能大大提升。同时，两厢车在设计上都会更偏向运动和时尚感，可以说是年轻人首次购车最为青睐的选择。本文为大家推荐4款价位在6-8万元的自主两厢车，它们在品质、配置、动力等方面几乎已经赶上了合资车的水平，且入门级的起步价均在7万元以内，具备较高性价比。

推荐车型一：上汽通用五菱宝骏610

官方指导价：6.58-8.58万元

宝骏610

在刚刚结束的2014北京国际汽车展上，上汽通用五菱宝骏610两厢车正式上市销售。新车的官方指导售价为6.58-8.58万元，并推出了搭载1.5L发动机的4款车型。新车其实就是宝骏630的两厢版车型，并在科技配置上进行了相对应的调整。

宝骏610

宝骏610前脸造型采用了与全新宝骏630相同的家族式设计，最主要的不同之处还是车尾的造型，610两厢掀背式的设计显得更紧凑，不过全新的扰流板、包覆式的后风挡玻璃和硬朗的车尾线条，以及15英寸亮面的铝合金轮毂等均展现出了其动感的特质。另外，新车的长宽高分别为4401mm/1736mm/1463mm，轴距为2640mm。

宝骏610

内饰和配置方面，宝骏610的内饰整体风格与630基本一致，配色依然采用上深下浅的风格。方向盘依然采用多功能三幅设计，仪表盘则采用了双表盘的设计，中央还增加了胎压监测显示功能，并且增加了蓝色背光显示，中控台两侧的出风口处还增加了哑光亮银条加以装饰。新车全系标配了自动恒温空调系统、前侧安全气囊、TPMS胎压监测和EPS电动助力转向等实用型的科技配置。另外，新车还将提供可选装的8寸带DVD导航系统的彩色屏幕。

宝骏610

动力方面，宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机，并与通用GF第二代6速手自一体式变速器相匹配。其中该发动机能提供最大81kW的最大动力输出，以及最大145Nm的峰值扭矩。而这款自动变速器同样也配备在别克君威、别克君越和雪佛兰迈锐宝等车型之上。根据官方的数据显示，自动挡车型的百公里综合油耗仅有7.0L。

推荐车型二：东风日产启辰R50

官方指导价：6.88-8.78万元

启辰R50

启辰R50是东风日产启辰品牌的第二款车型，与东风日产老款骐达同平台，主要面向更加年轻的消费群体。启辰R50前脸造型采用了“羿”设计理念，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，大号的头灯让整车看起来更加精神，与中网的完美结合更增加了其整体感，不过低配车型没有配置雾灯。启辰R50的尾部设计简洁而又不乏活力，尾灯的尺寸相比三厢版有些缩小，从而显得更加狭长，让尾部看上去更宽大，“羿”造型的线条与车头相呼应。

启辰R50

启辰R50的内饰采用了米色和黑色的双色搭配设计，颜色的差异让内饰看上去更具跳跃感，与D50的米色内饰相比更加动感一些。仪表盘黑色的背景和银色的装饰环反差巨大，营造出前卫、时尚的效果。中央的液晶屏尺寸达到了60mm×46mm，显示有瞬时油耗、平均油耗等行车信息。橙色的背光给人的视觉感受还是比较舒适的。在储物空间方面，你完全不用担心，启辰R50的内部储物空间达到22处，并且每一处存放物品的空间都非常实用，让你随身携带的每一样物品都能够找到“容身之所”。2013款车型的最大提升就是启辰全系车型均标配电动调节外后视镜，在便利性方面是质的飞跃。

启辰R50

在尺寸和空间方面，启辰R50长宽高为4280/1695/1535mm，轴距2600mm，长度方面较老款骐达增加了30mm。启辰R50内部空间有效车长利用率高达71%，后排膝部腿部空间达到了同级最佳的624mm，在同级别车型中拥有不错的驾乘空间。此外，启辰R50采用U型开口掀背式后尾箱与6/4分离式后排座椅，最大行李容积达到惊人的775升，完全满足日常家用需求。

启辰R50

在动力方面，启辰R50全系搭载日产1.6L HR16DE带连续可变气门正时技术的发动机，它的最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。与1.6L发动机匹配的仍旧是一款4速自动变速箱，带超速挡锁止模式。

推荐车型三：吉利帝豪EC7-RV

官方指导价：6.88-10.18万元

帝豪EC7-RV

帝豪EC7-RV是帝豪EC7的两厢版本，但其外观并没有完全照搬EC7的外观设计，而是在它的基础上做了诸多的改动，最终令EC7-RV摆脱了EC7沉稳中庸的设计风格，而有了自己时尚、美观的独特个性。在售的2013款帝豪EC7-RV则采用了更加激进的前进气格栅和轮毂设计，同时依旧保留了实用性更强的雾灯。

帝豪EC7-RV

帝豪EC7-RV的长、宽、高分别是4396mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm，它所带来的宽敞空间也是这款车型的亮点之一。在储物空间方面，EC7-RV的行李厢储物空间更加灵活。需要大空间时，可以方便地将隔板去掉、后排座椅分别放倒，足以满足家庭日常储物的需求。

帝豪EC7-RV

帝豪EC7-RV的内饰完全保留了EC7三厢车的样式，但采用了红黑双色搭配的内饰设计，并在两侧车门和座椅都运用了橘红色作为修饰。内饰的材料经过了精心地设计和挑选，不仅手感不错，气味很小，绿色环保的程度也很高。在配置方面，多功能方向盘、行车电脑、自动空调、导航等我们都可以找到，2013款车型还配备了BMCS防爆胎安全技术。另外，2013款帝豪EC7-RV新增了一款1.5L 手动进取型，该车相比1.5L手动精英版车型在售价上降低了8000元，同时减少了副驾驶安全气囊、自动空调以及铝合金轮毂等配置。

帝豪EC7-RV

帝豪EC7-RV共有两款发动机配置，分别为1.5L和1.8L，这两款均为双顶置凸轮轴全铝发动机，也都应用了CVVT可变气门正时技术，燃油经济性有着出色的表现。其中1.5L发动机在6000rpm左右可以输出78KW的最大功率，在4800rpm时可以输出135Nm的峰值扭矩。1.8L发动机在6200rpm可输出102KW的最大功率，在4200rpm时可以输出172Nm的峰值扭矩。与1.5L发动机匹配的仅有5速手动变速箱一款，而1.8L发动机则全部匹配CVT无级变速箱。

推荐车型四：东风风神H30 Cross

官方指导价：6.58-9.18万元

风神H30 Cross

3月19日，根据东风汽车表示，旗下的2014款风神H30 Cross车型正式上市销售。新车的官方指导售价为6.58－9.18万元，并推出了搭载1.5L和1.6L这两个排量的共计5款车型。

风神H30 Cross

外观方面，2014款风神H30Cross的整体风格依然保持时尚跨界车的定位，其前脸采用了双幅式格栅设计，看起来更有张力也更年轻化；大灯经过了重新设计，加入了时下流行的LED日间行车灯（除新增的1.5L MT感恩版外），两侧的雾灯也增加了镀铬装饰。另外，新款车型还取消了1.5L和1.6L的进取版车型。

风神H30 Cross

内饰方面，2014款风神H30 Cross并没有什么变化，依然采用全黑的配色。配置方面，新车提供定速巡航、7寸彩色液晶屏、BOS制动优先系统、EPS助力转向系统；同时，新车的遥控钥匙也具备寻车功能。

风神H30 Cross

动力方面，2014款东风风神H30 Cross依旧搭载了1.5L和1.6L这两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机的参数还超过了1.6L发动机，1.5L发动机能提供最大116Ps的动力输出，以及145Nm的最大扭矩；而1.6L发动机则拥有最大106Ps的动力输出和142Nm的最大扭矩。传动系统配合爱信新一代4速手自一体变速箱，具备S挡和雪地模式。