最近豪华SUV市场里来了两员热度非常高的小将，它们分别就是保时捷Macan和宝马X4。原本觉得两车八竿子打不到一块，此刻却因为售价有了很大重叠而起了纠结。如此"便宜"的Macan是不是仅有个品牌价值，相比宝马X4又有没有优势？这就是本篇文章需要讨论的事了。

　　保时捷Macan最有看点的当属其下落到50万档次的起售价，肯定刺激了不少原本对保时捷不敢做非分之想的小土豪的小心脏。可是，你能不能轻松地买到这款入门级是一个问题...宝马X4也很有意思，众多喜欢X6但苦于预算不够的同志们终于可以扬眉吐气一把了。

★ 外观：小卡宴与小宝马X6

　　Macan与卡宴，宝马X4与X6，除了车身尺寸有所区别外，在外形上基本上走的是一样的设计风格。至于它们谁比较好看这个还真是见仁见智，但两者的个性分倒是相当的高。

　　Macan的脸孔跟卡宴很相似，大体上延续了“青蛙式”的脸谱，只不过其较为紧凑的身躯加上一点也不低调的中网让它变得更加鬼马精灵，显得更为年轻化。

　　如果说Macan与卡宴之间还有点差异化的话，那宝马X4与X6就显得太过同质了。太过强调家族式设计，少掉的是辨识度，但增加的是品牌象征性。

　　两车的尺寸非常接近，肉眼几乎很难看出谁大谁小。通过数据，宝马X4在长度、高度以及轴距上有着微小的优势，而Macan在宽度上则要更胜一筹。

　　尾部的设计是宝马X4最值得一提的，和X6一样，有一种掀背轿跑车的感觉，再配合腰线、尾翼等元素，视觉效果真心一流。而Macan同样以低矮的溜背设计极力地去营造运动感，不过也怕这样会损失后排头部空间。

　　细节设计上两车都有自己的独特之处，比如Macan的引擎盖与前脸采用的是一体式设计，整体性更高。而宝马X4的前脸虽然并没有使用太多的线条去刻画，但整体的视觉性上会让你觉得更加的刚毅。

　　最后咱们说说两车的车身颜色以及轮毂的样式选择，虽然有些看着很酷炫，但选装价格可一点也不低，比如Macan的独特金色车漆就要花费39800元；而宝马X4如果要加装M运动套件的话，同样也得花费16000元。

　　外观点评：有了卡宴以及宝马X6先期打下的基础，所以Macan和宝马X4在第一印象上被接受那是轻而易举的是。Macan整体线条偏柔和，女性驾驶可一点也不突兀。而宝马X4依旧很硬朗，或许更适合一些冲劲十足的年轻群体。

★ 内饰空间对比：经典延续

　　再看两车的内饰设计，依旧采用的是家族式风格，Macan依旧很直接地将卡宴的内饰搬了过来，而且用料也很高端。而宝马X4则与X3很相似，部分倾斜于驾驶座显得很人性化。

　　座椅其实是体现一款车特性的最好表达载体，Macan的就是一个很好的例证。强大的支撑以及包裹性，出色的皮质触感，均表达了它运动且豪华的定位。而宝马X4的则要平直一些，包裹其实也不弱，也更好地照顾了一些体型肥大的人，更适合于家用。

　　咱们说说空间，Macan与奥迪Q5同一平台，按照Q5的体验来说，空间并不是强项，Macan也是如此。由于太过追求车顶与尾部过渡的线条，后排头部空间有所损失，不过腿部空间倒没想象中那么不堪。

　　刚开始担心宝马X4的Coupe造型也会对后排造成一定的影响，但其实也没有，头部依旧有1拳多的空间剩余，腿部与Macan的水平相仿。还有一点值得一提的是，宝马X6仅有4座设计，而X4则回归到可坐5人，这对于一些刚好5口之家的用户来说实在是一大福音。

　　内饰空间点评：由于继承了卡宴的内饰风格，所以潜意识就会觉得Macan的豪华感很足（事实也是如此）。而宝马X4的内饰设计则要显得平实多了，但这不会影响到X4的整体质感表现，豪华品牌该做到的还是非常尽心尽力的。

★ 配置对比：眼花缭乱的配置

　　一说到豪车的配置，就会让我们恐惧万分，这都是源于那让人眼花缭乱多得无边的选装件。很多有钱人买个豪车还真不会就只是盯着原装配置看，几乎都会被销售忽悠着加了一大堆华而不实的玩意。咱们先抛开选装件不谈，入门级价格逆天的Macan与宝马X4，在基本配置上的对比表现谁更优？

　　首先咱们先看安全操控方面的配置对比，其实两车的入门级情况都差不多，足够丰富，毕竟价格已经是50多万的档次，如果还那么寒碜就真说不过去了。从配置表来看，宝马X4的优势主要是轮胎使用的是防爆轮胎，而且也有陡坡缓降、自动防炫目后视镜等功能；而Macan则有可调节软硬悬挂的功能。

　　咱们再看舒适以及高科技的配置，两车的基本配置还是相当不错的，什么电动调节真皮座椅、双气自动空调+后排出风口等等，这也是好车应该要配有的。

　　而一些不同的配置中，宝马X4还是有一定优势，比如中控彩屏集合了iDrive多媒体系统以及无钥匙启动功能；而Macan的长处在于扬声器更加给力，而且使用的目前最受欢迎的全景天窗装备。

宝马X4 第三代iDrivexit系统

保时捷Macanquan全景天窗

　　说完常规配置咱们就来看看一些选装件吧，原以为宝马X4的就已经够复杂了，可没想到Macan的更加夸张。我想就这选装件，就足以让消费者在4S店待在整整一天去研究。

　　粗略算了下，包括上面的车漆等选装，Macan仅可选装配置项就接近60项，价格从2200-79700元不等！其中包含外观、变速箱/底盘、6种内饰以及音响和通讯系统等等。的确让人眼花缭乱内分泌失调！在此不可能一一列出，上面的仅仅是一些随机抽取的选装件罢了（详细的可点此链接仔细查询）。

售价：￥49600元（Macan Turbo标配）

BOSE音响售价：￥19800元（Macan Turbo标配）
Burmester柏林之声音响售价：￥79700元

　　而小编在最低配的Macan基础上也玩了一把选装，将自己认为不错的配置都加上了，最后一看售价已经高达94万元...

　　而保时捷针对不同的用户需求，也出了两个官方套件（运动版以及风尚版）出来，对有选择困难症的人来说这倒是一个不错的消息。

　　咱们再看看宝马X4的选装件，总体来看基本已经补足了常规车型不足的地方，比如悬挂系统、座椅舒适度、内饰豪华度以及各种安全配置。

　　本来还想着再对比一下Macan S 3.0T版本以及宝马X4 xDrive28i M运动型的配置差异的，可惜经过研究后发觉，相比上一版本差异还真的很小。不信？咱们看下面的车型配置对比就知道了。不管是Macan S还是宝马X4 28i，升级的最重要的点就是动力系统，配置变化其实不多。当然，选装件也是大部分通用的。

　　Macan S 3.0T相比2.0T版本，配置上多了空气悬挂、GPS导航系统等，起码中控那个大屏幕不仅仅是只能看DVD了。同样的，Macan S也有官方的运动版以及风尚版套装可选，其它的选装件基本上都是共通的。

　　宝马X4 28i M运动型除了动力升级外，配置相比入门级那款变化就更少了，仅仅是增加了外观的运动套件以及运动座椅而已。而选装件也大体维持了入门级的那些，只不过类似木纹装饰这些太强调商务家用的选装件被剔除了。

　　配置点评：如果仅看常规配置的话，保时捷Macan与宝马X4真的拉不开太大的距离。如果把选装件算上，那就更是“此恨绵绵无绝期”了，更是难衡量两车的性价比谁更高。不过通过之前的调查可以知道，保时捷Macan基本上是提不到裸车的，而宝马X4的自由度就要更高一些。

★ 动力对比：Macan略胜一筹

　　动力上，Macan与宝马X4均有3种动力选择，但从数值的对比情况来看，Macan的三款涡轮增压发动机均有着一定的优势。匹配的变速箱Macan为7速双离合，而宝马X4的则是标志性的8速手自一体变速箱。

　　底盘方面两车均采用了前后独立悬挂的配备，而且都装备了带多片离合器结构的全时四驱系统，至于越野表现目前还不能下结论，但可以参考卡宴或者宝马X3...

★ 总结

　　那保时捷卡宴和宝马X4到底哪个值得买？这的确是让人非常难回答的问题。但按照小编对比下来的结论来说，如果你能抵住诱惑不加选装件的话，那五六十万的档次Macan相当值得购买，但前提条件是4S店愿意帮你订车...如果你预算在70多万的阶段，那这个价位你可以选择顶配的宝马X4，动力以及配置都会更优于Macan。但不管是Macan亦或者是宝马X4，这个阶层的消费心理的确不是小编我能够揣测的，最近就听说有个Macan车主买车时把能选装的都装上了，最后成交价远远超过卡宴...这你又要怎么解释呢？