从外观来看，全新X1插电式混动版的外观设计基本上与普通版车型保持一致，新车前脸采用宝马标志性的双肾形进气格栅，下方进气格栅也可能采用梯形造型。在侧面，插电式混动版车型的设计也与普通版车型保持一致。在尾部，测试车后保险杠上贴有“混合动力测试车”的标识，进一步证实了这款车的身份。

　　在内饰部分，测试车配备了三辐式多功能方向盘，中控台的造型则十分具有宝马的风格，上方配备了液晶显示屏，按键的排列十分整齐。目前，这款插电式混动车型的动力信息尚没有曝光，我们也将保持关注。（文/汽车之家 陈浩）