日前，奥迪官方正式发布了Prologue Avant概念车的官方图片，实车将在下周开幕的日内瓦车展上首发。特别值得关注的是，新一代的A6 Avant旅行车在设计上或许会受到这台概念车很多的影响。

外观动感，内饰科技感十足

从设计来看，Prologue Avant概念车展示了奥迪对于新一代旅行车的设计思路，动感而有力的线条、低趴的车身，还有与一般旅行车很不一样的C柱设计让人眼前一亮。所以从设计和定位来看，这应该会是一台相比A6 Avant更运动化的旅行车。新车前脸则带来了新的家族元素，它与Prologue概念车大同小异，更大的大嘴与小尺寸头灯的组合非常犀利和霸气。而车尾的拉通式尾灯设计也是它运动化的元素，并且尾部的层次感很强，保险杠设计简洁而霸道。

低趴的车身和有力的线条让这台旅行车极为动感

车尾的拉通式尾灯设计也是它运动化的元素，并且尾部的层次感很强

内饰部分，其总体设计也是跟Prologue概念车差不多一样的。整个内饰风格极为简洁，而且科技感特别的足。大量使用了触控屏幕来代替传统的实体按键，使浓浓的科技气息充斥着整个车舱。仪表盘和液晶显示屏运用的是OLED技术，造型独特的变速杆与中央扶手完全融为一体的设计也是一大看点。

整个内饰风格极为简洁，而且科技感特别的足

大量使用了触控屏幕来代替传统的实体按键，使浓浓的科技气息充斥着整个车舱

仪表盘和液晶显示屏运用的是OLED技术

搭载插电式混合动力系统

动力方面，与Prologue概念车搭载了传统动力不同，最新Prologue Avant概念车搭载了一套插电式混合动力系统，这套系统与新一代Q7 e-tron quattro的相同，它由一台3.0TDI发动机和一台电动机组成，综合最大功率输出为456Ps（355Kw），最大扭矩750牛·米。官方数据显示，该车百公里加速时间仅需5.1秒，在纯电动模式下可行驶54公里的路程。而更大的看点是，它的百公里综合油耗仅为1.6升，经济性相当出色。

此外，这台概念车在性能方面也有诸多看点，装备了碳陶瓷制动盘、主动空气悬架系统、四轮转向系统等，四轮转向系统可以让后轮的转动角度达到最大5度，从而最好的带来操控和动感表现的提升。