编辑视点：虽然近两年自主品牌在外形和内饰设计方面，取得了长足进步，但是对技术和经验积累要求更高的底盘系统，仍然是自主品牌的软肋。而且平台开发耗时耗力，面临快速优胜劣汰的自主品牌也没有更多耐心将精力投注在这上面。因此对于成熟平台的逆向模仿，正在自主品牌的新车开发中大行其道。

猎豹Q5测试车实拍

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丰田RAV4和本田CR-V都是自主品牌城市SUV的主要模仿对象。其中RAV4平台的模仿车型就包括了吉利GX7，陆风X5，长安CS75等。而猎豹Q5和长安CS75一样，选择在RAV4平台基础上进行轴距加长，达到2700mm的水平，带来更好的后排腿部空间，其车身长宽高尺寸4663*1875*1700mm，同样与长安CS75的车身差异只在毫厘之间。

猎豹Q5测试车实拍

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猎豹Q5配置的是三菱技术4G63T型号的2.0T涡轮增压发动机，此前的陆风X5使用的也是这款机型，最大输出功率140kw/5500rpm，最大扭矩250N·m/2800-4400rpm。前期主推的是配置六速手动变速箱的前驱车型，后期还会有自动档变速箱配置，以及搭载适时四驱系统的四驱版车型。

猎豹Q5测试车实拍

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量产版车型的外观设计也基本完全保留了概念车的设计，只是轮毂配置从概念车的19寸规格缩减为实用性更强的18寸轮毂，225/60R18的轮胎具有更强的路面适应能力，镂空式的五幅轮毂采用亮面辐条和深色内圈的双色运动风格设计。按照计划，这款新车将在11月下旬的广州车展(微博)发布量产版车型，正式上市则要等到明年一季度。