由于是测试阶段，所以新车很有可能是采用了现款揽胜加长版的外壳进行伪装。目前在售的路虎揽胜加长版最强的动力输出来源于一款5.0T V8发动机，这款发动机的最大功率为510马力。而路虎揽胜运动版SVR车型所搭载的发动机经过调校后，其最大功率可以达到550马力，峰值扭矩为680牛·米。

    若该车确定为一款SVR车型，那么其在悬架系统上也将会有一定的调整，新车将采用更硬的悬架系统，包括为全新的避震器和弹簧等。届时，这款车0-100km/h加速时间将会提升至5.5秒左右。不过目前，捷豹路虎官方并没有确定这款车是否是实现量产。