自北京汽车成功收购萨博相关资产并建立起绅宝品牌之后，其轿车部分重心便逐渐开始向绅宝品牌转移，包括曾经北汽C50E和C70G概念车都已演变为如今绅宝旗下D50和D70这两款车型，即将上市的绅宝D60实际也是由原北汽C60F变更品牌归属而来。近日，我们捕获到绅宝品牌又一款全新车型D20，而该车实际上正是现款北汽E系列三厢版，由此我们猜测，北汽旗下轿车产品未来或均将冠以绅宝品牌。

编辑视点：绅宝D20在现有北汽E系列基础上对外形进行了小幅修改，而内饰和动力部分则完全照搬，其出现的意义主要在于完成北汽旗下轿车产品的品牌统一，以助力绅宝品牌的更好发展。该车预计有望于今年年底上市，届时其竞争对手将覆盖奇瑞E3、长安悦翔V5、中华H230等主流自主品牌小型车。

基于北汽E系列三厢版小幅改动外形而来

实际上在绅宝品牌的产品规划中，早已有D20这一型号，但作为一款入门级小型车，若是基于北汽现有的紧凑型车及中型车平台（即萨博9-3及9-5平台）上开发不仅难度较大，而且必然成本极高，于是将现有E系列变更品牌归属便成了一个不错的选择。况且在如今奇瑞和吉利等自主厂家集体重回一个品牌战略的大环境下，北汽顺应潮流将轿车产品全部整合为绅宝品牌似乎也是不错的策略，毕竟对于品牌效应尚不够成熟的多数自主车企来说，集中力量树立好一个品牌形象才更有利于当前的发展。

相比E系列三厢版，绅宝D20主要对局部外观进行了重新设计，与车标紧密相扣的展翼式中央进气格栅最当属新车上最为醒目的特征，这也是绅宝家族标志性的共同基因，同时下方进气格栅也由原E系列的倒梯形改为正梯形，相应地，保险杠两侧为前雾灯预留区域的形状也随之改变。

车尾变化相对较小，仅尾灯红色区域增加了一圈极细的C字形白色条纹，另外后保险杠上的红色反光板也从平躺改为倾斜布置，刚好与前雾灯区域造型形成呼应。当然作为该车身份的标识，原来行李箱盖右下角的“E150”字样不再出现，而是被“绅宝D20”所取代。

进入内饰部分，绅宝D20则是完全照搬了E系列的设计，包括配色也是完全相同的上深下浅，丝毫没有改变。配置方面，绅宝D20依然提供多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航系统等，也与E系列无异。

沿用E系列现有1.3L和1.5L汽油机

动力方面，绅宝D20毫无悬念地将沿用E系列的现有动力系统，即来自沈阳航天三菱的4A90M和4A91S自然吸气汽油机，前者排量1.3L，最大功率73kw，最大扭矩124N.m，配有5速手动变速器，后者排量1.5L，最大功率83kw，最大扭矩143N.m，可配5速手动或4速自动变速器。

基于北汽E系列三厢版小幅改动外形而来

实际上在绅宝品牌的产品规划中，早已有D20这一型号，但作为一款入门级小型车，若是基于北汽现有的紧凑型车及中型车平台（即萨博9-3及9-5平台）上开发不仅难度较大，而且必然成本极高，于是将现有E系列变更品牌归属便成了一个不错的选择。况且在如今奇瑞和吉利等自主厂家集体重回一个品牌战略的大环境下，北汽顺应潮流将轿车产品全部整合为绅宝品牌似乎也是不错的策略，毕竟对于品牌效应尚不够成熟的多数自主车企来说，集中力量树立好一个品牌形象才更有利于当前的发展。

相比E系列三厢版，绅宝D20主要对局部外观进行了重新设计，与车标紧密相扣的展翼式中央进气格栅最当属新车上最为醒目的特征，这也是绅宝家族标志性的共同基因，同时下方进气格栅也由原E系列的倒梯形改为正梯形，相应地，保险杠两侧为前雾灯预留区域的形状也随之改变。

车尾变化相对较小，仅尾灯红色区域增加了一圈极细的C字形白色条纹，另外后保险杠上的红色反光板也从平躺改为倾斜布置，刚好与前雾灯区域造型形成呼应。当然作为该车身份的标识，原来行李箱盖右下角的“E150”字样不再出现，而是被“绅宝D20”所取代。

进入内饰部分，绅宝D20则是完全照搬了E系列的设计，包括配色也是完全相同的上深下浅，丝毫没有改变。配置方面，绅宝D20依然提供多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航系统等，也与E系列无异。

沿用E系列现有1.3L和1.5L汽油机

动力方面，绅宝D20毫无悬念地将沿用E系列的现有动力系统，即来自沈阳航天三菱的4A90M和4A91S自然吸气汽油机，前者排量1.3L，最大功率73kw，最大扭矩124N.m，配有5速手动变速器，后者排量1.5L，最大功率83kw，最大扭矩143N.m，可配5速手动或4速自动变速器。