【北京现代量产ix25高配车型谍照】

　　现代ix25轴距2590mm，车身长宽高尺寸分别是4270/1780/1622mm，比起现有的途胜和ix35都紧凑了不少，与福特翼博、别克昂科拉、雪佛兰创酷等主要竞争对手尺寸相仿。、高配车型更多的还原了概念车的设计，大灯配置了透镜灯组和LED日间行车灯，进气格栅，以及前后保险杠下护板都是银灰色喷涂。而低配车型明显更加突出经济性，格栅和护板都是完全的塑料本身，大灯是最基本的反射式卤素大灯，甚至连前雾灯的配置也被省略。

【高配车型大灯配置了透镜灯组和LED日间行车灯】

【北京现代量产ix25低配车型】

　　此外高配车型配置了银色车顶行李架，带有全景天窗，侧面转向灯集成在外后视镜上，215/60R17的车轮搭配更有设计感的运动风格17寸轮毂。而低配车型车顶则是一片空白，侧面转向灯也布局在翼子板位置，尺寸更小的205/65R16轮胎，搭配普通款式的16寸铝合金轮毂，其中入门级车款甚至会采用钢制轮毂搭配塑料装饰盖。

【215/60R17的车轮搭配更有设计感的运动风格17寸轮毂】

【高配车型配置了银色车顶行李架，带有全景天窗，侧面转向灯集成在外后视镜上】

　　内饰设计同样会有差异，高配车型的多功能方向盘、发动机一键点火、大尺寸液晶屏的多媒体系统一应俱全，还配置了真皮座椅，彩色面板的内饰等等。低配车型采用织物面料座椅，音响系统也简化为普通的CD音响机头，变速箱档杆前方位置，也比高配车型少了座椅加热功能按键。

　　不过高配车型的现代ix25，除了外观和配置上的差异，就连底盘结构也采用了不同设计。根据驱动结构，ix25的底盘也采用了不同架构的设计。前置前驱版本车型，采用了扭力梁式的非独立后悬架，突出轻量化和经济性，这也是目前小型SUV的主流配置。此外ix25也将推出四驱版车型，后悬架靠前的位置增加了多片离合器式的中央差速器，后悬架也升级为多连杆独立式结构，明显四驱车型的定位更高，更加注重运动性和操控性。

【前置前驱版本车型，采用了扭力梁式的非独立后悬架】

　　以入门级1.6L手动两驱和最高配的2.0L自动四驱车型为例，前者整备质量1270kg，后者整备质量1483kg。多达213kg的重量差异，除了发动机、变速箱和四驱系统的因素之外，也与不同结构的后悬架形式有着直接关系。因此配置四驱系统，尤其是采用多连杆独立后悬架结构配置，这都是现代ix25高于同级车型的优势体现。

【四驱车型多连杆独立后悬架】

　　北京现代ix25配置了两款汽油发动机，1.6L发动机是北京现代自产的G4FG机型，最大功率91.6kw；2.0L发动机则是现代旗下的山东现代威亚发动机公司生产的G4NA机型，最大功率118kw。搭配的是五速手动和六速手自一体变速箱。

【北京现代ix25概念车】

　　由此可见，高低配不同版本的ix25在配置水平，驱动方式，底盘结构上都有着明显的差异，因此届时上市的ix25可能也会采用非常宽泛的售价区间。尤其是入门级车型的售价，可能会明显低于此前传出的12.98-18.98疑似ix25车型售价区间。