日前，我们从相关渠道获悉，新款标致508或将亮相年底开幕的广州车展，并且有望于2015年初正式上市。

【新款508官图】

　　改款车型的变化之处集中在前脸、尾部以及一些配置方面。在车身尺寸、行走机构以及内饰设计均没有较大变化。改款508前脸的“大嘴”通体式进气格栅被上下分体的进气格栅取代，上部分格栅有着镀铬边框装饰，在顶部有着“Peugeot”徽标。发动机盖的造型也从两条筋线变为了4条，车灯造型也从之前的三角形变味了“狮爪”两幅造型，并且第一次推出了全LED大灯。

　　改款车型前保险杠的进气孔面积增大，两侧增加了折线形的LED日间行车灯以及方形的雾灯。改款车型的尾灯设计也有所变化，原本纵向排列的尾灯组改为上下两层，“狮爪”形制动灯被整合到红色遮光罩中。此外，改款508车型的尾部线条也有小幅调整。

【新款508内饰】

　　改款车型的内饰设计基本没有变化，各类操纵按钮依然与现款车型保持相同。新款车型的前排座椅可以选装按摩装置，调节装置位于换挡杆后方。此外，改款车型更改了一些其他配置，取消了拉杆式的手动驻车制动手柄，改为了电子手刹；增加了盲区警示功能；仪表盘的液晶屏也随之换为彩色显示；中央液晶屏的尺寸和操作系统均更换为全新产品，并且加入了Peugeot Connect互联系统。

　　动力系统方面，标致官方仅发布了改款车型在欧洲地区的动力配置，目前还不知道改款508车型在中国市场的具体参数。欧洲市场的508已经放弃使用中国市场的2.0升、2.3升直列四缸自然进气发动机，而统一使用PSA集团的Prince系列1.6升直列四缸涡轮增压发动机（THP 160车型），该发动机的最大功率为160马力（118千瓦），最大扭矩为240牛米。另外还有两款2.0升直列涡轮增压四缸柴油发动机（HDi 160以及HDi 180系列）。对应于中国市场，改款508同样换用1.6升涡轮增压发动机已经是理所当然的，但目前还不能判断改款508是否如同DS5一样使用两款功率不同的1.6升机型（即THP 160以及THP 200）。

【改款508 RXH】

　　改款508依然由6前速自动变速器驱动，除了508 RXH使用了柴油-混合动力驱动系统外（后轴由电机驱动），所有的508车型均为前轮驱动。预计改款508将会在欧洲改款之后很快进入中国市场，用以改善目前508车型仅靠“纪念版”发售的现状。