【英菲尼迪ESQ实拍谍照国内曝光】
日产在2009年日内瓦车展发布了Qazana概念车，前卫的造型赚足眼球，随后这款车型在2010年量产，成为了日产Juke车型，而且基本上保留了概念车型的设计。在2012年，我们已经透露了这款车型在国内测试的谍照消息，当时别克昂科拉、福特翼博等小型SUV还没有量产。不过后来关于东风日产国产Juke的消息又被进口引入的说法替代，但2年后，最终这款日产Juke车型也没有出现在日产的进口车阵营。
【日产Juke nismo】
直到今天终于明朗，基于Juke的nismo高性能版车型，直接换标英菲尼迪品牌引入中国，这样能够带来更大的品牌附加值。虽然在英菲尼迪的官方解释中，ESQ诠释了“敢•爱”的品牌概念，但从实车情况来看，也不过就是Juke nismo的换标版本，改动都几乎没有。
【英菲尼迪ESQ基本就是Juke nismo的换标，进气格栅“ESQ”字母取代日产的LOGO】
Nismo是日产•汽车运动•国际公司的简称，专门为日产车型提供运动化改装和赛事支持。Juke nismo也是如此，主要是对Juke车型的外观进行了改动，运动化的车身包围等更多空气动力学的套件加身。而英菲尼迪ESQ基本就是Juke nismo的换标，甚至都没有用上英菲尼迪的LOGO，可以看到，只是在Juke的上部进气格栅镶嵌了镀铬线条外框，中间用“ESQ”的字母取代了日产的LOGO。
【前后保险杠增加空气动力学的大包围设计，车身四周带有黑色下护板和裙边设计】
当然在尾部，还是加上了“INFINITI”的字母，方向盘上也换了英菲尼迪的LOGO。除此之外，都保留了Juke nismo的设计，在Juke车型基础上，前后保险杠都增加了空气动力学的大包围设计，车身四周都带有黑色下护板和裙边设计，在此之间还有一组装饰线条，不同的是，Juke nismo是红色线条搭配红色后视镜外壳，英菲尼迪ESQ的装饰线条和后视镜外壳都改为了银色，甚至ESQ的18寸铝合金轮毂也完全保留了Juke nismo的式样。
【日产Juke nismo】
同样配置了1.6L DIG-T缸内直喷、涡轮增压发动机，最大功率147kW/6000rpm，峰值扭矩250N•m /2400-4800rpm，搭配7速CVT无级变速箱。配置扭力矢量控制的适时四驱系统，通过后桥装配的两个扭力控制单元能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配，赋予了这款车型更好的运动性能。通过动态控制系统（Dynamic Control System）可以设定驾驶模式控制（Normal正常模式、Sport运动模式和Eco经济模式）和环境控制（空调、音响等设备）。
【英菲尼迪ESQ配置1.6L DIG-T缸内直喷、涡轮增压发动机，搭配7速CVT无级变速箱】
虽然这只是一款中国市场特有的英菲尼迪品牌车型，但是也是豪华品牌中，率先开拓小型SUV市场的产品。能够满足高端市场对于这种小型SUV的需求，而且原版车型juke也为引入中国，其前卫的外观设计到是可以给车主带来更大的个性表现空间。
