用车人群调查：以中青年居多/教育程度8成为大学以上
本次消费者评价调查采用随机抽样的调查方法，回收931份有效问卷。调查显示，用车人群中，男性占69.6%，女性占30.4%；年龄以26-45岁的中青年居多，占80.4%；教育程度大学以上的为83.5%；外企、私企和民营企业的消费者占汽车消费市场的六成以上。72.8%的月收入在6000元以上。
车型分布调查：微型车/小型车占国内主要市场
调查显示，微型或小型车是大众选择的主流车型，受访人群的使用车型主要以微型车和小型车为主，占到调研总数的52.1%，中型车的受访者为37.7%，豪华车占10.1%。价格适中（12万-30万）轿车备受消费者青睐。
用车质量满意度调查：进口车型综合评价高
消费者对进口车的综合评分有最高的满意度，平均分达到87分；其次是合资车，平均分达到83.93分；自主品牌的国产车的满意度评分为77.96分。自用车使用情况较为满意，达到82.53分；但对于包括维修价格、服务态度、维修时间、维修水平等在内的售后服务则评价一般。
而具体到品牌上，在此调查中德国大众、阿斯顿.马丁、韩国起亚在进口轿车中最受好评；北京奔驰、华晨宝马、广汽丰田在合资中最受好评；一汽轿车(000800,股吧)(000800,股吧)、奇瑞汽车、比亚迪(002594,股吧)(002594,股吧)等自主品牌汽车则被部分消费者认为容易出问题。
售后调查：自主品牌车型售后满意度需提升
在维修价格上，消费者最满意的为长安马自达、长安汽车(000625,股吧)(000625,股吧)、东南汽车，最不满意的为北汽福田、吉利汽车、郑州日产；在服务态度上，消费者最满意的为长安马自达、长安汽车、东南汽车，最不满意的为北汽福田、吉利汽车、东风悦达起亚；在维修时间上，消费者最满意的为长安马自达、长安汽车、东南汽车，最不满意的为北汽福田、吉利汽车、东风雪铁龙；在维修水平上，消费者最满意的为长安马自达、长安汽车、一汽轿车，最不满意的为北汽福田、吉利汽车、北京奔驰。
延保调查：目前4S店是售后保养维修的主流渠道/过半消费者选择购买延长质保
调查显示，4S店成为汽车维修的首选渠道，然而消费者对其服务质量评价一般；受访人群对维修商的服务和厂家售后服务的评价也一般；58.2%的受访人群在保修期过后考虑要购买汽车延长保修服务，且倾向于由专业服务商提供。
总结：
从此次中国汽车消费者评价报告我们可以发现，平均82.53分的成绩说明了消费者对自用车使用质量的情况还较为满意；不过对于包括维修价格、服务态度、维修时间、维修水平等在内的售后服务方面，国内的各品牌车型还存在较大的问题，尤其是自主品牌在售后服务上确实有待提升。此外，在售后延保上，58.2%的数据也说明了在汽车延长保修服务方面，国内存有潜在的市场需求。
中国汽车消费者评价课题组简介：
中国汽车消费者评价课题组是由上海交通大学徐剑副教授领衔，诸多人文学院教授一同参与研究的专项研究小组，而中国汽车消费者评价课题的研究目的在于，在我国汽车行业高速发展的同时，调查如何为汽车市场提供匹配的售后服务，满足消费者个性化的体验，为汽车行业和汽车厂商提供一定的参考依据。
