在传统意义上的购车淡季，新能源汽车仍保持着非常可观的增长速度。8月份，上汽新能源汽车销量近3000辆，同比增长65%。荣威e950则延续7月的热销势头，销量达780辆，稳居上海B级车销量第一。截止目前，上汽新能源今年的销量已达14807辆，同比增长达138%，继续领跑新能源汽车市场。
　　销量淡季也走俏，国家补贴诱惑大

　　七八月的传统购车淡季对于新能源汽车来说影响似乎不大。以荣威e950为例，上市不到3个月便取代了帕萨特在上海地区的B级车销量领导地位，8月市场表现依旧抢眼，共销售了780辆，连续第二个月稳居上海B级车销量第一。主销车型荣威e550今年累计销量已达12222辆，实现101%的同比增长。截止目前，上汽新能源汽车已经累计销售14807辆，同比增长138%，大幅领先行业增速。

　　得益于领先的新能源核心技术的应用，在补贴退坡的情况下，上汽新能源成为仅有的能够满足上海额外补贴条件的品牌，并获得了广泛的市场认可。据了解，在上海，荣威e550和荣威e950两款车型同时满足排量1.6L及以下、百公里油耗5.9L及以下、油箱容积40L及以下三个条件，获得比其它插电混动车型更多的1.4万元补贴，补贴总额达到5.4万元，再加上免费沪牌，购置税、车船税等的减免，优惠达16万元之多，足以换一辆B级车，诱惑力不可谓不大。凭借先进技术带来的更高优惠，上汽新能源汽车在淡季获得了持续热销。

　　市场走势看政策，产品走俏看实力

　　在玲琅满目的新能源汽车市场，消费者如何选择真正节能环保同时可靠性高的产品？车辆续航里程、油耗，电池安全性、可靠性等因素都需要考量。以荣威e950为例，该车搭载上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技，综合续航里程600km，能充分满足长途出行需求，消除里程焦虑；纯电模式下续航里程60km，日常出行完全够用。另外，作为B级车，荣威e950的百公里油耗仅为1.7L，非常适合交通拥堵、汽车频繁制动的大城市。

　　在7月份举行的“3000里沪深极限首测”中，荣威e950用601公里的续航里程打消了消费者对新能源汽车的里程焦虑，并在40多度的高温天气里经受住了长距离、高负荷考验。据了解，上汽新能源电池满足严苛的美国UL2580电池安全认证和IP67防尘防水等级，即使将电池浸泡在水中超过十天也不会出现漏电、渗水等损坏现象。上汽新能源还采用全球领先的BMS电池管理系统来确保极端环境下电池的正常使用，并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%，打消消费者对电池安全的忧虑。

　　在政府的大力扶持与新能源汽车自身品质的支撑下，新能源汽车依旧是整个车市的增长点。随着节能环保意识的增强，越来越多的消费者将更倾向于选择安全可靠和高效节能的新能源汽车产品，荣威e550和荣威e950等新能源汽车将走进更多消费者的生活。