虽然近年来,《消费者报告》对丰田车型的批评不断,但至少全新一代凯美瑞的表现让人信服。该杂志测试了2.5L、3.5L V6和混动版三种不同的车型,得出了最终的结论:“新车内饰更精致、操控性更佳、燃油经济性更好。唯一的缺点就是路噪增加了,而一些廉价的用料败坏了整体的印象。”
《消费者报告》表示,173HP的2.5四缸机车型8.7升的百公里平均油耗与索纳塔一样,成为传统汽油家用轿车中最低的,268HP的3.5升V6机型油耗9.0升也低于多数四缸竞争对手。而混动版主要的缺点是行李箱容积有点小,但6.2升的油耗表现不仅使其得到了“推荐”的评价,还成为该级别最低的数据。
《消费者报告》的结论无疑对丰田来说是个利好,从2007年以来,该杂志对丰田车型的评价不高。而从其他美国媒体的观点来看,新凯美端也收到了不错的评价,这些正面信息有助于凯美瑞保持最畅销车型的殊荣。
《消费者报告》表示,入门级170HP的2.5升直列5缸机型过于老旧,噪音过大,而且口胃口不小;百公里油耗9.4升,顶配280HP的3.6升V6机型的评价不错,内饰更精致,动力输出平稳。而140HP的2.0 TDI柴油车型虽未获推荐,但获得最高评价,噪音/尾气小,6.4升的平均油耗表现让人惊喜。
编辑点评:虽然此次《消费者报告》对凯美瑞的评价很高,但我们也要清楚地看到,在美国市场上,丰田品牌的认知度和受欢迎程度比大众强出不是一星半点,而且该杂志的评判标准很大程度上基于动力总成的表现(如油耗),美版新帕萨特与国产车型动力完全不同。不过,也不能否认在内外设计上新帕萨特落下风的事实。更多消息,敬请期待。