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年收3652亿仍亏损三问高速公路“入不敷出”

2014-12-24 11:07:53

一年数千亿元的公路收费去哪了，养护费到底需要多少。...
冲刺20万辆:上汽＂十三五＂要补齐商用车短板

2014-12-24 11:06:05

因为商用车市场整体遇冷，上汽集团“十二五”补齐商用车短板的计划将被推迟到“十三五”。...
什么才是适合自主品牌的混合动力？

2014-12-23 10:58:18

国内的新能源车市场总算是传出了点好消息。比亚迪秦连续几个月销量过千。北汽、吉利的电动车也时不时有靓眼的表现。...
汽车电商的出路与经销服务模式变革

2014-12-23 10:38:39

汽车电商在“双11”的火爆，引起了众多汽车厂商的深思。网购汽车的行为虽然会因为商品本身价格高、体积大、物流不便捷而受到制约，但是在各方的共同努力下，克服了重重困难，取得了较快的发展。...
新能源从冷门走向热门曾经的笑话成奇迹

2014-12-23 10:36:34

前天，看到比亚迪主管公关的副总经理李云飞，发表了长微博“我们有话说2”，里面说到，当年参加车展，就只有比亚迪的展台展出了纯电动、插电式混合动力，人家把我们当笑话看；可是今天，谁家要是没的纯电动等新能源车，会被大家当笑话看。...
买大众车还是买丰田车？

2014-12-23 10:33:42

车，对于车主有可能是心肝宝贝，但对于厂商来说，只是拿来赚钱的商品。...
日系车失意不能只怪罪到SUV上

2014-12-22 11:03:14

11月份销量刚一出炉，关于日系车的下滑再次成为行业话题。同比-9.2%的增幅让其成为合资品牌中唯一的负增长，现在的情况是其他车系忙着准备庆功，而日系车作为合资品牌还要与自主车企一起，为年终最后一个月的销量冲刺而苦战。...
自主新能源发展之路在何方？

2014-12-22 11:02:18

一如年底各大服装品牌鳞次栉比又迫不及待上市的“春装”，中国的汽车市场在寒冬中也无法按捺对春天的向往——这不仅是终端销售的旺季，更是新车扎堆上市的旺季。...
主打设计牌斯柯达预谋“曲线独立”

2014-12-22 10:30:48

“我们不是大众的小弟，是一个独立的品牌！”这是2014年北京国际车展上，斯柯达董事会主席范安德的喊话，自此斯柯达开始为品牌的“独立”进行一系列动作。...
挑战“零距离”安全底线

2014-12-19 11:01:21

日前，两辆第九代雅阁，在天津中国汽车技术研究中心新落成的碰撞试验室，分别以56km/h的速度，呈15°斜角以25%重叠率进行碰撞，完胜了车碰车、15度角、小重叠率、高速碰撞四大严苛试验条件的挑战。...
站在年尾回头看新能源车匆匆这一年

2014-12-19 11:00:49

新能源汽车在我国应该算是正式诞生于2009年，成长至今5年有余。...
中国汽车工业的大格局同样需要大智慧

2014-12-19 10:56:33

当前，中国正处在全面深体制改革的“深水区”，每迈出一步都要面临很大的风险。...

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