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  • 电商是实体店的延伸
    时间:2014-11-27 12:06  来源:中国青年报  作者:钟天骐

    一块钱整点秒杀、购车送红包送手机、电商专供版限量发售……今年“双十一”购物狂欢节期间,各大汽车企业、汽车网站的“卖车”大战硝烟四起。汽车电商进入了黄金时代?抑或只是雷声大雨点小?最近举行的各大汽车论坛上,对此话题的议论也是此起彼伏。

    “我认为凡是实体店的经销商,都可以充分地利用电商的手段来弥补自己的销售。”在广州车展期间,东风标致总经理李海港在接受记者采访时说道,很多人都过分夸大了电商的价值,至少在现在的情况下电商无法替代实体店,但可以作为实体店的延伸。

    李海港说,电商卖车目前存在着三大障碍:一是体验,用户在网上虽然可以事先360°看车甚至看内饰底盘,但仍然不如到现场可以摸到碰到来得直观;第二是支付,你可以在网上支付3万元,未来支付十万或二十万元你敢不敢?这也是个障碍;三是诚信,不像电视,即使在实体店,有的客户买的也是跑了一万公里的车。还有交购置税、上牌等环节。

    “我们去年大概有10%的销量是从电商来的,在淘宝和天猫上共卖了900多台车。通过跟一些垂直网店的合作,我们把线索拿到手里面以后,分给各个经销商,经销商是通过他的电话销售中心对这些客户进行回访和跟踪,把这些转化成实际的订单。”李海港说,今年一季度,东风标致通过这种方式销量达到了1.8万台,估算目前的成交率可以达到4.7%。

    李海港介绍说,有人做过实验,在不同的电商输入名字和信息,选择了4个品牌,反馈最快的是东风标致,仅在两个小时内就作出回复。“在互联网时代,谁反馈得快、谁的互动性更强,谁的成交率就会更高。东风标致未来就是抓电商流程的执行,我们现在建立了一套体系叫大数据化管理,有十项流程和环节,每一项环节都有数据化管理,对数据变化有奖惩。”

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