距离新一代的宝马M3还会有很长的时间要等，在这段没有M3的日子里，为了满足小众群体的需求，武装着M套件的宝马3系推向市场，它的定位在我看来很简单，就是在新M3来之前给性能爱好者一个新M3的外观启发，再有就是将宝马3系长轴距车型不失操控性能告诉世人。

      增加运动效果 M套件上身

       为了让眼前的这辆普通3系更加富有运动气息，M运动套件的加入必不可少，从前脸到车尾，无一不透露着新一代M3的造型特征，不过又有所收敛，除此之外，高性能刹车卡钳、运动型尾排是对性能进一步深入，在这辆车上或许唯一与新M3相同的就是带回正标记的翻毛皮方向盘了。

      宝马创新的N20引擎在新3系中被分为高低功率两款，而为了能够适应M性能的需求，高功率引擎是必须的，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，在官方所标出的百公里加速时间仅为6.3秒。8速手自一体变速箱的配合让运动更加简单，并且对于燃油经济性也有所帮助。