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  • 原理不同各有千秋 AT、CVT、DCT哪家强?
    时间:2021-06-21 12:51  来源:汽车圈  作者:笃志
    经常健身的朋友一定深有感触,最难受的不是“举不动”而是“有劲使不出”。其实汽车也是一样,动力靠发动机提供,那么如何才能把“劲”使出来呢?这就要靠变速箱了。作为汽车“三大件”之一,变速箱的重要性不言而喻,它对油耗、动力以及驾驶感受都有关键性影响。抛开传统手动变速箱不谈,如今市面上主流变速箱分别是AT、CVT以及DCT双离合三大类,那么谁更强呢?
    没有谁最强 只有谁更合适

    先来说结论:变速箱是典型的“存在即合理”,AT、CVT与DCT工作原理不同,各有千秋,没有哪款最好,只有哪款更适合。

    在分析各自优缺点之前,我们先来了解一下变速箱主要有哪些主要作用。第一是改变传动比,变速箱通过改变内部大小不同的齿轮组合,实现对发动机转矩和转速的调整,以满足不同的行驶条件对牵引力的需要,使得发动机工作呈现最好的状态。其次是实现倒车功能。第三个重要功能就是中断动力实现空挡。

    AT变速箱的发展时间较早,所以技术相对较成熟。由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来变速变矩。AT变速箱的优点在于稳定性和平顺性较高,这对厂家的调教水平也是考验。而缺点就是由于内部动力损耗多,传动效率不够高就会拖累油耗。另外AT变速箱结构复杂零件多,制造维修成本相对较高。

    CVT变速箱也称作无级变速箱。虽然它的出现时间比AT变速箱要晚,但是CVT变速箱结构简单,可靠性方面也很不错,维修保养也较简单。CVT变速箱的结构一般由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮,一个接发动机,另外一个接驱动轮,用钢带连接,改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。CVT变速箱的优点就是足够平顺,燃油经济性,并且可靠性不错,维修保养也便利。缺点就是能承受的最大扭矩较小,并且传动效率不高加速感略差。

    最后来说说目前最受追捧的DCT双离合变速箱。DCT的发展历史不算长,最早应用在赛车上,后来实现民用化。双离合变速箱顾名思义,就是由两组离合组成。在运行的时候,一组离合器在工作时,另一组离合器已经先行和下一个挡位组合好,在需要切换挡位的时候就会直接切入下一挡。所以双离合的优点就是换挡速度更快,动力损失也更小。而缺点就是早期搭载双离合变速箱的车型在低挡位时有顿挫感,目前大多数产品都以解决这一问题。

    大家都知道,手动变速箱的燃油经济性和加速性表现很好,而传统自动变速箱则是操作简单驾驶平顺,但手动与自动变速箱各自的优缺点都非常明显,有没有一种变速箱能够集合两边的优点呢?答案就是双离合变速箱。
    从无到有 双离合变速箱或称最优解

    DCT双离合变速箱顾名思义采用两组离合器来控制不同挡位的动力传递,换挡快油耗低是双离合变速箱最显著的优势,而这种特点也在搭载7DCT的第五代途胜L车型上展现的淋漓尽致。


    第五代途胜L所搭载的7DCT变速箱是现代汽车的最新型产品,在全球车型中广泛使用。这台变速箱的传动效率达到了94.9% ,属于行业领先水平。依靠低摩擦滚珠轴承,可使摩擦减少60%。同时通过增大离合器中心板和压盘厚度,提升离合器热容量20.4%,可以大大提升防过热性能。

    这台7DCT双离合器的离合控制器模块与齿轮控制器模块都采用电机驱动,由TCU精准控制两台电机,从而控制两个离合器的结合与断开。相比液压控制来说,电驱控制的可靠性更高,维护也更方便。

    以往的双离合变速箱虽然传动效率高但容易出现变速箱过热情况,现代在这方面也在努力突破。为了提升双离合器耐热性能,将中心板厚度增大到14mm,压盘厚度增大到11.2mm,从而将压盘热容量提升20.4%,有效的避免变速箱过热情况的发生。

    除此之外,这台7DCT变速箱在很多设计细节上也力求完美。它采用了密封型差速器,防止油封破损导致的机油渗漏问题。同时采用驱动器一体式齿轮执行器及TCU直接安装于离合器执行器的构造,将线束减少到28线,提升电信号信赖性,从而让变速箱表现更加可靠稳定。

    所谓“好马配好鞍”,如此先进的变速箱自然需要一台强劲的发动机与出色的平台,才能发挥出最大能量。第五代途胜L选择1.5T+7DCT“黄金组合”,最大功率147kW,最大扭矩达到253N·m。在CVVD技术与先进变速箱技术共同努力下,可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。第五代途胜L的百公里综合工况油耗仅为6L,动力效能远超同级竞品。

    第五代途胜L具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点,这在传统SUV车型中是不常见的。同时第三代平台i-GMP的底盘旨在优化悬架系统,以最大限度地提高行驶性能。第五代途胜L优化了前悬架和后悬架的结构,不仅提高了在高速行驶和弯道行驶时的行驶稳定性,而且同时提高了反应灵敏性。

    总结:综合来看,DCT双离合变速箱完美的继承了手动变速箱与AT自动变速箱的优点,传动效率高、换挡速度快、节油,尤其适合城市驾驶场景。而第五代途胜L所采用的7DCT在厂家精心调节与TCU设定下,表现更加高效稳定,成为市场中最为出色的DCT双离合变速箱之一。
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