英戈尔施塔特，2023年9月6日——凭借纯粹设计与革新技术，奥迪“Q家族”旗舰车型Q8*焕新升级。进阶的外观美学搭配新颖的前后裙板，烘托出这款SUV轿跑车型富有力量感的设计风格。可选的Sline外观组件专为向往动感与激情的用户打造。奥迪首次在Q8*车型中配备了高清矩阵式LED大灯，包括作为补充远光灯的激光大灯。大灯还包含数字日间行车灯和可选配的个性化灯光签名。数字OLED尾灯凭借四种不同的灯光样式进一步丰富车灯个性化表达。全新轮毂尺寸、车身颜色、饰件设计以及带有鲜明撞色缝线的座椅，无不彰显奥迪Q8*在“Q家族”中的旗舰地位。
外观设计：进阶新境、大气不凡
新款奥迪Q8*的设计独具匠心，是一款兼具运动风范与优雅气质的SUV轿跑车型，相比Q7具有更紧致的体型、大气的外观和流畅的轮廓，宛如一幅动感十足的艺术画作。短垂悬搭配长轴距勾勒出运动而优雅的车身比例，在独特外观颜色和轮毂的衬托下更加明显。
奥迪Q8*的一体式进气格栅采用八边形设计，更加强调竖向结构，气势雄伟。在Sline外观组件和SQ8TFSI*车型中，奥迪一体式进气格栅内部结构被设计为“L”形。这种设计不仅让人们清晰地分辨出该车型属于奥迪“Q家族”而不是“A家族”，而且让奥迪Q8*运动车型的气质一览无余。新颖张扬的进气口与车身设计架构充分契合，凸显奥迪Q8*优雅动感的风采。
奥迪化繁为简，系统性地减少了装饰元素，让设计更纯粹。为了区分奥迪Q8*基础版、Sline和SQ8*，基础版中车底的防撞护板、车门槽和扩散器采用了撞色设计，强调强劲的越野风格。
奥迪Q8*车型系列的排气尾管精致美观且质感卓越。Sline外观组件与SQ8 TFSI*车型的外观相似度更高，尤其是前保险杠两侧的进气口更引人注目。
拥有独立配色的奥迪一体式进气格栅令人印象深刻。可选配的黑色和黑色Plus外观组件让奥迪一体式进气格栅的边框、车窗饰条和前后保险杠更具运动风格。同时，一体式进气格栅的内部饰板也采用高光黑色。
大灯创新性地采用了高清矩阵式LED技术并配备了激光大灯，数字日间行车灯则安装于大灯上方的水平位置，彰显奥迪Q8*的不凡风范。此外，奥迪Q8*首次搭载了数字OLED尾灯。纵观整个车尾，一条LED灯带横穿黑色高光饰件和奥迪四环标志，两端连接数字OLED尾灯，高端气质扑面而来。
奥迪Q8*代表着奥迪全新的现代化品牌形象。其中，全新的二维四环标志在奥迪Q8 e-tron上首次亮相，其精致的视觉效果让人过目不忘。全新四环标志不再进行镀铬，而是采用高对比度的黑白外观。作为选配，四环标志中的白色可替换为深灰色，但看起来仍像高光黑色。奥迪Q8*的B柱上饰有车型代号等标识。
大灯与尾灯：树立个性化新标准
奥迪Q8*标配高亮度LED大灯，可选配矩阵式LED大灯。装有奥迪激光大灯的高清矩阵式LED大灯也是选配，它由24个LED和一个高功率激光二极管组成，在蓝色环境氛围光的映衬下，拥有极高的辨识度。当车辆时速达到70公里/小时，激光灯启动，显著延长远光灯照射距离。顶配大灯的新功能是数字日间行车灯的个性化灯光签名。用户可以通过多媒体交互系统（MMI），从四种个性化灯光签名中任选一种，赋予奥迪Q8*个性鲜明的外观特征。同时，日间行车灯更高的位置为奥迪Q8*提供了更宽的视觉范围，并且它与大灯和一体式进气格栅连接流畅。此外，奥迪Q8*还可首次选配数字OLED尾灯，与大灯一样可提供四种数字灯光签名。
与奥迪A8和奥迪Q5类似，奥迪Q8*的数字OLED尾灯同样包含车距警示功能，可与辅助系统协同工作。当后方车辆距离静止的奥迪Q8*不足两米时，控制单元会启动所有数字OLED灯段。其它功能还有动态转向信号以及多种回家和离家模式灯光。
饰件、颜色、轮毂：丰富选配、随心定制
随着产品升级，奥迪再次丰富了Q8*的选配选项。座椅上的灰色撞色缝线已经成为标配。此外，奥迪Q8*拥有九种内饰饰板选择，新增的饰板包括：自然细灰银色（标配车型）、哑光碳纤维斜纹色，以及拉丝铝银灰色（Sline运动组件和SQ8 TFSI*车型）。为了进一步凸显奥迪Q8*的特点，奥迪运动有限公司提供萨基尔金（Sakhir Gold）、阿斯卡利蓝（Ascari Blue）和辣椒红色（Chili Red）三种金属漆面选择。除了漆面，还有五种从21至23英寸不等的全新轮毂设计为用户带来更加个性化的表达。
驾驶辅助系统方面，环境显示实现了重大升级。奥迪虚拟座舱以全高清画质在线显示变道预警、其他道路使用者（卡车、乘用车和摩托车）距离预警、交叉路口辅助信号和交通灯信息。奥迪Q8*还拓展了标配种类，涵盖20英寸合金轮毂、后视摄像头、泊车和远光灯辅助系统、便捷钥匙等。
悬架：传承奥迪DNA的稳健驾控
只有奥迪才能像奥迪一样驾驶，这是四环品牌对驾驶特性DNA的总结。这一点同样适用于奥迪Q8*。奥迪Q8*的驾控体验有五大特点：平衡、稳健、可控、精确和轻松。车辆的悬架、转向、驱动、制动和控制系统相互协同，打造出可靠、安全、动感且舒适的驾乘体验。即使标配版奥迪Q8*，也能凭借出色的钢制弹簧悬架和减震控制，带来一如既往的卓越加速体验。
用户可选装带有阻尼连续可调的电控空气悬架、自适应空气悬架，以及运动型自适应空气悬架（SQ8 TFSI*的标配）。此外，选装的全轮转向系统（SQ8 TFSI*的标配）可提升驾驶安全性和舒适性。低速行驶时，后轮与前轮的反向转动角度可达5度，将转弯直径缩短一米，便于操控。同时，由于后轮与前轮可以同向转动，高速行驶时车身更稳定，驾驶舒适性更高。
为提升奥迪Q8*在停车场、家庭车库等日常场景中的操控性，奥迪针对转向系统进行了优化，让操控更加灵敏便捷。
动力传动系统：全场景适用
奥迪Q8 55 TFSI*的动力系统十分亮眼，百公里综合油耗为12.0-12.8升，二氧化碳综合排放量为272-291克/公里。其搭载的3.0升V型6缸发动机输出功率可达340马力，峰值扭矩为500牛·米，转速区间高达1,370-4,500转/分。凭借涡轮增压汽油发动机，其百公里加速时间为5.6秒，最高时速达到电子限速的上限，为250公里/小时。
奥迪Q8*系列车型上的V6发动机均搭配8速tiptronic变速箱、quattro全时四驱系统和轻混系统，该48V轻混系统在驾驶过程中百公里油耗最多可省0.5升。其关键部件是锂离子电池和皮带式交流启动发电机（BAS），后者可为这款SUV轿跑的48V电力系统供电。减速时，该起动装置的能量回收能力可达8千瓦，并将电能储存至电池。当车辆以55-160公里/小时的速度行驶时，若驾驶员松开油门，奥迪Q8*可在发动机关闭的状态下滑行40秒。之后，该起动装置可迅捷重新启动6缸发动机。启停功能在车速低至22公里/小时的情况下即可工作。
卓越性能：搭载V8 TFSI汽油发动机的奥迪SQ8*
新款奥迪SQ8 TFSI*进一步提升了运动气质：前扰流板进行了重新设计，前部防撞护板以及车尾的扩散器都更加运动和富有张力。一体式进气格栅通过“L”形的内部装饰和运动的配色更加别具一格。进气口的外部饰板也采用蜂窝状设计。
奥迪在外后视镜外壳、一体式进气格栅饰条和侧面进气口边缘采用了极富运动气质的铝质外观。
侧裙饰板也采用了相同的配色方案。奥迪SQ8 TFSI*还可选装黑色或黑色plus外观组件。
作为产品升级的亮点之一，奥迪SQ8 TFSI*的百公里综合油耗为12.0-12.8升，二氧化碳综合排放量为272-291克/公里。其搭载的4.0 TFSI发动机输出功率可达507马力，峰值扭矩为770牛·米，并具有8速tiptronic变速箱和quattro全时四驱系统，其百公里加速时间仅为4.1秒，最高时速通过电子限速限制在250公里/小时。气缸点火顺序为1-3-7-2-6-5-4-8，可发出极具动感的轰鸣声。在中低负载和缓慢加速情况下（扭矩为160-250牛·米，转速在950-2,500转/分），气缸按需运行系统通过关闭喷射和点火以及进气阀和排气阀，可以停用第2、3、5和8号气缸。切换过程只需几毫秒，几乎无法察觉。在四缸模式下，运行气缸的工作点转移到更高负荷，以提高热转化效率，停用的气缸也会随之一起转移，如空气弹簧那样，基本不会造成损耗。当驾驶员更深踩下加速踏板，停用的气缸会立即重新启动。为了能够发出极具动感的轰鸣声，每侧排气尾管上均有可控的排气阀门，可根据负载和转速调节声音。
为了提供理想的驾驶体验，车辆不仅需要一流的发动机，还需要出色的悬架。选装的高级悬架组件拥有运动型差速器。当车辆高速转弯时，该差速器利用两个多盘离合器来改变后轮之间的扭矩，使得具有更好抓地力的外侧车轮能被分配到更多扭矩。这被称为扭矩矢量控制，可以让操控更加轻松和精确。在转弯或弯道加速时，车辆可以更主动地进入弯道，从而最大限度地减少转向不足的趋势。高级悬架组件的第二个部件是机电主动侧倾稳定系统（eAWS），其原理是两个车轴均配备了一部带有变速功能的紧凑型电机，将防倾杆分成了两半。当车辆沿直道行驶时，两台电机可以在很大程度上独立工作，从而减弱崎岖道路上的车身颠簸幅度。当车辆进行运动驾驶时，电机可使防倾杆反向旋转，从而作为一个整体进行工作。这意味着汽车驶入弯道时的侧倾明显减小，转向响应也更加精确。机电主动侧倾稳定系统由一个48V超级电容器供电。这种紧凑轻巧的储能单元可在很短时间内吸收或释放大电流，为两台电机提供最大功率均为1.5千瓦的电力。
奥迪SQ8 TFSI*的出厂标配是21英寸轮毂和285/45轮胎。此外，奥迪运动还提供22英寸和最大尺寸23英寸轮毂的285/35轮胎进行选择。为了提供更多个性化选择，奥迪为SQ8 TFSI*车型专门设计了全新的23英寸合金轮毂，以凸显更具动感的外观。
前轴制动盘的直径为400毫米，后轴制动盘直径为350毫米。黑色制动卡钳可选配红色，并带有奥迪特色的S标志。
*文中所述车型数据及配置为海外版本，国内车型以正式上市发布为准。
