汇聚全球一线消费电子厂商的CES（ConsumerElectronicsShow，消费电子展）日前在美国著名的拉斯维加斯拉开帷幕。与往年不同，今年的展会，车企成了最耀眼的明星。奥迪、宝马、奔驰、通用、福特、丰田等10余家汽车厂商参展，并发布了一系列概念汽车和技术，抢足风头的同时，也向我们描绘了未来汽车生活的美好光景——

奔驰：无人驾驶汽车首发

奔驰F015LuxuryinMotion怎么看都是一辆从科幻片中驶出的汽车，超过5.2米的车长，却只有1.5米车高，这样的比例使其看上去向一枚飞梭。除了长相比较未来，其内部更是让人惊喜连连。长达3610毫米的轴距为乘客打造出开阔的车内空间。这款车内采用了2 2坐椅布局，前排两把坐椅可在无人驾驶模式时向后旋转180度。车内的摄像头的传感器能感知乘客的意图，自动实现驾驶和服务。

与目前装备了梅赛德斯-奔驰智能驾驶系统的车型一样，F015Luxuryin Motion可在60米的距离内识别车道上的行人，但在全新的感知功能下，F015Luxury inMotion拥有自己的解释和沟通能力，使其拥有更为智能化的无人驾驶体验。人们将经常遇到以下场景：如果道路一侧的行人挥手示意想等待，让汽车先过，无人驾驶汽车的传感器便能感知和识别，并在检查交通状况后继续行驶。

福特：车载系统全面换代

福特曾经对与微软联合开发的SYNC系统和MyFordTouch引以为傲，但该系统却被其相对复杂的操作界面和时常发生的故障所拖累。福特在全新一代SYNC3系统上选择从头再来，其系统底层彻底转向黑莓QNX架构，界面及功能均有大幅度的更新，并在CES展出了实物。新的系统优化为以单指操作为主，提高了准确性和识别率。

大众：互联网遥控停车成为现实

大众发布了高尔夫互联概念车（ConnectedGolfconcept），这款车搭载了全新车载信息系统以及配备了无线充电和远程遥控停车等技术。概念车上搭载的全新的信息系统将可以连接苹果手机和配备安卓系统的手机，使得车内成员的手机与中控屏幕进行互联。未来，这套信息系统还将对智能手机进行更全面的支持，用户通过智能手机进行遥控停车。车主可以站在车外，通过操作手机实现停车入位。此外，这款车还配备了无线充电系统，车主将车子开到充电站的车位上，便可以进行无线充电。

丰田：无偿提供燃料电池专利

丰田在CES上发布了一个重磅消息：将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利（包括正在申请中的专利）的使用权，并在展会上再次展出了氢燃料电池车Mirai（日语“未来”的意思）。

Mirai在日本市场已经上市，含税售价约为720万日元（约为37万元人民币），还能获得政府补贴200万日元，其续航里程为500公里，将燃料回填补满的时间也仅需约3分钟。与目前市场上已有的纯电动车相比优势明显。丰田宣布无偿提供几千项专利毫无意外将大力促进燃料电池车的普及。

奥迪：自动驾驶驶上真实道路

奥迪展台上的亮点绝对是A7piloted drivingconcept自动驾驶概念车，这辆概念车在参展之前刚刚从位于硅谷的斯坦福大学行驶到拉斯韦加斯，完成了900公里开放道路试驾。自动驾驶奥迪A7被研发团队起名“杰克”，搭载了一系列的传感器与扫描仪，将车辆行驶中收集到的道路数据上传到云平台，经过处理后再返回汽车，实现高速公路路段的完全自主驾驶。对于难度较大的城市路段，将会由驾驶员操作。

据悉，这款A7可以在0-70英里/时的情况下自动驾驶，甚至可以自行变道、超车,并且可以“积累经验”，通过数据库的不断扩充，这款奥迪A7已成为一辆名副其实的“智能汽车”。

宝马：展现未来智能交通

在2020或者不远的未来，你手持一张多功能信用卡，贴近车窗前挡风挡玻璃，内置的传感器就能自动识别并进行车辆解锁。车舱内装备触摸控制显示屏，像玩X-box体感游戏一样，一个手势就能告诉车辆导航回家。抵达时，你只需要轻按一下智能手表的小按键，内置的ParkNow应用程序会指引车辆自动扫描周围环境、准确找到停车位并最终支付停车费，这一连串的动作只需要滑动指尖。你不是在电影院看《星际穿越》，这是CES展上宝马为我们展现的未来智能交通场景。

展会上，宝马首次展示了跟万事达公司联合推出的一款非接触式的信用卡，这款信用卡配有一个支持近场通信技术的芯片，这样就完美集合了非现金支付和遥控钥匙两个功能。车主只需手持信用卡，贴近挡风玻璃上的传感器，系统便能识别出用户并解锁车辆，然后刷卡付费。由于发卡时已经核实用户身份，也不再需要额外的身份证或智能手机应用程序。

启动车辆后，宝马未来的人-车交互系统会为车主把体感体验带进驾驶舱。在未来的宝马车舱内，你会看到一款触摸式控制的车辆显示屏，用户可以通过在换挡杆和仪表板之间做出指定动作而实现相应功能。