日前，上海大众斯柯达昊锐改名速派全新上市。这次借助改款之机，上海大众斯柯达想重新调整昊锐的定位，让新速派进入B级车的主流阵营。该车将与索纳塔八、迈锐宝、蒙迪欧致胜等B级车展开正面角 逐。 

　　8月12日晚，上海大众斯柯达品牌全新B级旗舰车型Superb速派在广州“小蛮腰”高调上市。新速派搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量，匹配DSG双离合手自一体变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱和5速手动变速箱三款变速箱，推出7款车型，价格区间为16.76万元-24.76万元。

　　相比在B级市场如鱼得水的“兄长”帕萨特，上市3年的新速派的前身昊锐，月均销量不足4000辆。这次借助改款之机，上海大众斯柯达想重新调整昊锐的定位，让新速派进入B级车的主流阵营。

　　当晚，当新速派价格公布时，现场一片赞扬声。国际商报汽车版主编何伦认为，在调低价格的同时，速派入门车型不仅没有减配，还增加了氙气大灯、后LED尾灯等配置。在同等价位的所谓“乞丐版”中高级轿车中，速派很抢眼。其配置也很拔尖，ESP主动安全系统、胎压监测系统、全LED尾灯、氙气前大灯、后驻车雷达、灰尘花粉过滤空调等，都是标准配置，而对手要么没有，要么只是个别配置。

　　事实上，除了家族前脸以及一些无关紧要的配置不同，新速派的血统和心脏都具备与新帕萨特同样的高品质，而且价格还要更实惠。因此说速派是同级别、同档次中性价比最高的车型，一点不为过。记者观察

　　德系血统与品质助力新速派征战B级车市

　　放眼B级车市场，曾经的“日系三杰”凯美瑞、雅阁和天籁早已被“德系双雄”帕萨特和迈腾甩在身后，而“德系双雄”的地位近期难以撼动。

        昊锐在B级车市场坚守3年后华丽转身，新速派选择用更实在的价格弥补自己的品牌弱势，并与索纳塔八、迈锐宝、蒙迪欧致胜等韩系、美系B级车展开正面角逐，相信以其德系血统与品质，一定能赢得自己的市场地位。