2013派克峰国际爬山赛正式比赛即将于6月30日在美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰举行。三菱汽车派出2台纯电动赛车MiEV EvolutionII参加该赛事的电动汽车组竞技。       连续2届荣获达喀尔拉力赛冠军的增冈浩与6度荣获本赛事摩托车组冠军的Greg Tracy将作为三菱车队车手出征。       三菱车队为迎战本届赛事，在6月15-16日针对参赛车辆MiEV EvolutionII进行了各项测试，MiEV EvolutionII是一款性能优异的纯电动比赛用原型车。

      车手增冈浩表示：“去年的赛车在性能以及表现方面给我留下了深刻印象，今年全新的MiEV EvolutionII提高了输出功率，最新搭载了车辆运动综合控制系统「S-AWC（Super All Wheel Control）」并改善了赛车的下压力性能，其性能更优越。”

      队友Greg Tracy对搭载总功率为400 kW (536 bhp)的独立4轮驱动电机且性能卓越的纯电动赛车充满了期待。

     “我看到三菱车队去年首次参赛即获奖项，今年我将使用三菱「S-AWC」(超级全轮控制系统)继续改写我的世界极限运动纪录。我非常荣幸能加入三菱车队挑战电动汽车组赛事,这两天测试赛车，我很兴奋。”Greg Tracy说。

      参赛车辆MiEV EvolutionII以三菱量产电动汽车i-MiEV为基础，经过提高输出功率等升级工作，并搭载4个独立的驱动电机（前部2台/后部2台），以及三菱汽车公司全新开发的超级全轮控制系统（S-AWC）和增强空气动力学性能的碳纤维车身，驱动电池由LEJ公司制造的最先进的高容量锂离子电池。

      去年三菱汽车派出增冈浩驾驶着参赛原型车i-MiEV Evolution首次挑战派克峰国际爬山赛中的电动汽车组竞技，并获得了该竞技组的亚军。

      派克峰国际爬山赛始于1916年，比赛终点设在海拔高度约4,300米的山顶，赛程落差1,500米，参赛车辆需要应对包括气压/气温以及天气急剧变化等各种严酷的比赛环境。由于赛程在高海拔赛道进行，也被称为“云端上的拉力赛”。       三菱汽车2014款全新欧蓝德越野车将作为本届赛事组委会的官方安全车辆为赛事运营提供支持。全新欧蓝德搭载车道偏离报警系统(LDW)，自适应巡航控制系统(ACC)以及前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)等多项技术先进的安全功能。同时还有2台三菱蓝瑟 翼豪陆神 （Lancer Evolution）作为官方安全车辆为本届赛车盛会提供支援。