试想一下，当所有的驾驶员都处在同一个“网络”中，并且能够根据自己的实际经验给其他的驾驶者提供最新的路况信息及安全行车建议，这种车与车之间的“交流”应该会使得交通意外的发生率降低。这正是奔驰目前推出的“Car-to-X”信息交流平台的构想，这种基于车与车之间，车与路况之间的信息交流平台将会搭载在2013年后批量生产的奔驰汽车上。
根据奔驰公司的介绍，这种信息交流先是通过移动广播，以后还将通过WLAN来实现。例如，驾驶者可以通过广播或者WLAN来分享自己周围的实时路况信息，以备其他的驾驶者参考，这不仅对于其他驾驶者避免交通意外有巨大帮助，而且对个别路段的交通通畅度也将有所贡献。
奔驰将利用一款数字驾驶软件(Digital-Drive-Style-App)在车内连接到网络，支持这项技术的应用。奔驰称这项技术为Car-to-X，车内搭载的Car-to-X系统可以自动将接收到的来自其他驾驶者的建议显示在导航屏幕上，这套系统还能够感应车外的极端天气，如路面冰雪或暴雨等。此外，Car-to-X还能提示正在同一车道上是否存在逆向行驶的车辆，并反映汽车某些部件存在的潜在问题。
根据奔驰公司的介绍，Car-to-X技术几乎可以搭载在每一种奔驰车型上，而已经被售出的没有搭载此技术的汽车也可以返厂进行相关系统装配。奔驰公司希望其旗下的汽车都能够搭载这种技术，因为作为一个信息交流平台，显然是参与的人数越多则技术本身的优势体现越明显。但是搭载Car-to-X系统的价格至今还未公布。
