戴姆勒周二宣布，位于斯图加特的总部将要派遣一支团队支援中国区的销售。而且中国区经销商将要在今年增加75个，总数超过300个。
 

      戴姆勒负责中国区的董事唐仕凯(Hubertus Troska)说，在过去的半年中我们已经为中国区的业务发展采取了许多措施。唐仕凯在2012年底接受戴姆勒的任命，以推动境况不佳的业务。五月戴姆勒在中国的销售增长了7%，但是今年年初起戴姆勒的销售下跌了3.8%。
 

      这支团队将由47岁的Bernhard Auer领导，他是个经验丰富的中国通和销售专家，他将会向梅赛德斯奔驰汽车销售副总裁Matthias Lührs直接汇报。
 

      到2015年戴姆勒计划向市场推出大约20款新的和更新的车型。今年奔驰E级长轴距车，A级、S级轿车将会供应给中国的经销商们。戴姆勒不敌奥迪、宝马，在中国高档轿车的竞争市场上落在后面，但是到2020年戴姆勒想要超过竞争对手们。
 

      在竞争上面存在的差距在直接比较下显得尤为明显：高档轿车市场的领先者奥迪在中国有大约300个经销商，按照目前每周增加一个经销商的速度来算，2017年奥迪在中国的经销商将会超过500个
 

      尽管最近业务再次上升，但是戴姆勒在中国市场上的竞争明显落在了后面：到5月为止奔驰在中国售出了近79.400辆车，销售下降了将近4%; 对比之下奥迪在中国售出了约183.700辆车，销售增长了14.5%。