如果说今年仍然是SUV的一年，相信不会有多少人反对。因为至少从目前来看，不管以前是否造过SUV甚至于是否造过乘用车的许多企业都已经投身制造SUV的洪流中。在市场利好的情况下，新车投放力度加强必然会造成一个现象：产品同质化。

同质化的后果嘛，那是相当的严重，因为没有太多差异，大家就只好玩刺刀见红，看看谁能撑到最后。

显然，厂家们心知肚明，尤其对那些打拼已久的企业而言，他们的品牌沉淀和鲜明的产品特征往往是达成订单和顾客忠实度的前提条件。这样一来，我们来看一些品牌，比如JEEP，大家都知道这是个美国品牌。美国车的特征是大气、豪华和配置丰富。正因为这样一个理念，美国车在过去一直崇尚大排量，这样多的设备就需要用较高的排量来支撑其配置方面的需求。进入新的时代之后。美国人不再单纯的追求大排量大功率所带来的驾驭快感，因此JEEP的大多数车型有了“全路况”产品特性，而大切诺基更是打出了“史上最强全路况SUV”口号。

再来看欧洲的一些车型，比如说路虎，我们知道路虎是军车出身，因此无论品牌还是产品都显得更为男人味。从第四代路虎发现来看，它依然保持着方方正正的外形轮廓，强调的是更好的视野与通过性，显然恶劣的路况才是它的兴趣所在。与之不同，像宝马X5这样的车型只是将空气悬架列为选装内容，因为它主要面向的是公路路况。“动天地，不动声色”，外观够出色就可以了。

有了这么多的典型案例，对法国的豪华SUV来说应该是个什么状况呢?

我们都知道，法国人是比较有浪漫情节和时尚气质的，他们特别注重质感和品位，因此在葡萄酒、服饰和香水等方面法国人有长足的优势。对于汽车来说，他们往往有张扬的外观设计与出色的动力性能。那么对于DS这个豪华品牌尤其是这个品牌的SUV来说，又会是一种什么样的具体体现呢?

这首先还是要从DS品牌说起，作为法国总统的御用品牌，DS在1955年巴黎车展的首次亮相就赢得了如潮好评。其独特的外形和超前的技术在当时被认为是法兰西创造力最有力的象征。她是如此独特，以至于可以这样认为，这是一件脱离了现实的机械艺术品。她完全无视了那个时代所有的汽车设计思路。而这种独特性的延续，体现在SUV——DS 6上面大约可以用如下几个词语来形容的：空气动力学、航空驾驶舱设计、奢华、浪漫……

这一连串的词语，并不能很好的表达它在“去同质化”方面的具体特征，但是可以想象的是它的设计是与众不同的，既不同于美国车，也不同于ABB。这给我们带来一个问题，它是否具有十分清晰的产品定位?

从官网上看，DS 6所强调的是硬派作风、美学信仰。具体到车型而言，它所体现出的犀利因素表达了它毫不妥协的个性基因。它既不同于JEEP那种大而全的味道，也不同于路虎对未知世界的向往之情，当然也不同于宝马对于城市公路方面的热衷。无论从视频还是图片元素来看，DS 6偏向的人群确然是城市一族，但是其具体的消费族群却并不仅限于庸碌的城市精英。正如某美国人的总结：“一辆特别的车只有特别的人才能驾驶”。而这些特别的人，或许只有当它上市之后才能完全揭晓。

但不管怎么说，在这个崇尚个性的时代里，SUV是乘用车领域里最为热销的品类。在市场利好的因素下，与其跟风造作，不如特立独行。唯有这样，企业才可以在这股SUV洪流中百尺竿头，更进一步!