“听说这几天买标书比看世界杯还热闹，有人排队排了45分钟，买好后一看队伍长度又翻倍了。这周末估计中标率要低于5%了。”本月上海市个人非营业性客车额度投标拍卖将于明日举行，一位网友如是调侃。而在网上关于沪牌竞拍的讨论帖中，类似于“现在讨论多少钱没意义了，应该讨论有多少人参与”的声音已成为主流。在72600元的警示价和7400辆个人额度均不变的情况下，竞拍人数不仅决定了中标率和一定程度上车牌价格的高低，也多少影响着黄牛代拍的收费高低。

　　从本月起，原持《临时居住证》办理登记者，《投标拍卖卡》有效期内已拍六次的或有效期满的，将不再重新登记。数据显示，参与私人沪牌竞拍的投标人数今年前5个月已从41946人激增至114121人，5月中标率仅为6.48%。上海市交通委相关负责人表示，这其中有约10%的投标者登记时用的是临时居住证，限制这部分群体参与竞拍，将可适当提高中标率。但某4S店工作人员徐先生表示，这个政策对拍牌总人数影响不是很大，拍牌总人数还是很多。

　　上海财经大学市场机制设计与信息经济研究中心在已上交至上海市发改委的《关于改进上海车牌拍卖的建议方案》中提出，上海可采取“含保留价格的拍卖及摇号混合机制”，具体操作流程分六步:第一步，设定本月发放的牌照数量M，设定这些牌照中用于拍卖的数量N，设定一个保留价格r；第二步，在拍卖前，宣布M，N，r，希望参加该月拍卖的买家报名；第三步，公布报名的买家人数，拍卖开始；第四步，买家报价，所有报价不得低于r，拍卖结束前买家可以任意修改自己的报价，但无法观察到任何其他信息；第五步，拍卖结束，所有买家报价从高往低排列，前N个买家成为胜者，获得牌照，所有胜者支付第N＋1高的价格；第六步，针对所有在第二步留在拍卖并且未拍到牌照的买家，继续参加摇号，摇号数量为M－N，摇号抽中者支付r。

　　上海财经大学的研究团队认为，这一改进方案具有保证基本拍卖收入和分配效率、减少拍卖复杂性、使收入不高的普通家庭获得更多机会等三大优势。最大优点是减少了拍卖中竞价策略的复杂性。“按照拍卖理论，我们的拍卖机制是事后说真话的，所有竞标者报自己的真实估价是弱占优策略，消除了信息更新的必要，也杜绝了任何暗箱操作的可能性。”该《建议方案》称。

　　相比之下，本市电动自行车的上牌关注度低得多。根据行业协会的预估，上海电动自行车的保有量达到500万辆。但据统计，截至6月16日，全市只有169万辆电动自行车上牌。离新《上海市非机动车管理办法》规定的上牌截止时间9月1日只剩2个多月了，目前上牌点业务量不多，正是上牌的最佳时机。交警提醒道，9月1日起，未申领临时号牌的电动自行车不得上道路行驶，一旦被抓获，公安部门将依法处以50—200元罚款。