广州目前近1万辆LPG (液化石油气)公交车在达到报废期后将全部换成LN G (液化天然气)、纯电动等新能源公交车，目前已经更换成新能源车的公交大约2500台。昨日，广州市交委主任冼伟雄在出席第六届广州公交乘客代表大会上透露上述消息。

　　冼伟雄介绍说，广州公交出租车占全市机动车总数的2%左右，其尾气排放占全市机动车排气总量的45%-48%，为此从2003年开始广州公交出租就开始推行清洁能源，减少尾气排放。从2003年至2006年，全市柴油燃料的公交车已经全部更换成被列入国家环保目录的LPG车，随着科技的发展，新的能源又陆续出现，这两年又陆续把已经到期的LPG公交车改成更环保的LN G车和纯电动车，目前广州新能源公交车已经突破了2500台，未来会继续把即将报废的1万辆LPG公交车全部换成新能源车。

　　冼伟雄这番表态再度表明广州市政府大力普及新能源车的决心。在今年年初的市两会上，常务副市长陈如桂曾表示到2015年广州要再推广1万台电动及电气混动公交车，而几个月前，国内最大的电动车厂商比亚迪已经宣布要和广汽集团签约，双方合作在从化设立新能源大巴研发基地和工厂。以2006年LPG公交车开始在广州全面推广计算，按照现有的公交车8年报废政策，今明两年正是广州旧公交车更新报废的高峰期。

　　讲话中冼伟雄还提到，过去十年广州公交取得了惊人的变化，全市公交线路已经达1043条，其中中心城区776条，比十年前翻了一倍，目前广州公共交通出行分担率超过了60%，全国第一，超过了北京的48%、上海的54%、深圳的41%。广州争取在2017年再把公交出行分担率提高到70%以上。同时，今年6月底广州还会如期再开通100条新公交线路。

　　背景

　　LPG方案曾遭环保专家质疑

　　2003年广州市政府提出要治理公交车尾气冒黑烟，广州市交委制定《广州市公交出租车使用LPG推进工作方案》，计划在2005年底前对全市公交车和的士全面推广使用LPG，但该方案遭多名环保专家质疑，在“LPG能源的环境危害程度”、“是否应该上马”、“上LPG还是上LN G”等问题上均存在争议，但当年广州市交委编制的《广州市公交出租车2003-2004年全面推进LPG清洁能源项目可行性研究报告》通过了专家论证，广州开始力推公交出租车全部更换LPG能源。

　　面对质疑，广州市交委回应称：根据检测，LPG试行后公交车“黑尾”现象明显减少，LPG公交车的环保效果初现，LPG符合广州实际。

　　此后至2008年，广州市陆续已有6400辆公交车、1.6万辆出租车完成推广使用LPG清洁能源，分别占公交车、出租车总数的80%和100%。

　　2012年随着最初部分LPG公交车报废年限已到，新的LN G能源技术的推广，广州开始试验将部分已经报废的LPG公交车改成LN G，到了2013年和2014年，随着纯电动公交车技术的发展，广州市政府又提出在公交车中试点使用纯电动公交，已经报废的LPG公交车更新后全部改成新能源车。